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2017上海车展

一汽-大众-高尔夫

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超低价好车团购

销量大跌20% 大众这款招牌车型怎么了

2017年05月28日 08:55:07
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来源:车域无疆

自1974年诞生以来,历经40多年发展,高尔夫已经进化到了第七代车型,可谓源远流长。从第四代车型于2003年进入中国市场,这款两厢小车就成了我国群众耳熟能详的热门车型。尽管高尔夫的销量不如同门的朗逸宝来等更接地气的车型,但是其还是因为悠久的历史、神奇的信仰以及出色的实力成为了大众品牌的代表车型之一。

而就是这样一款被寄托了品牌价值的车型,近期在国内的销量却面临下挫。高尔夫四月份卖出11798辆,1到4月累计销量49796辆。其月销量在轿车中仅排行第十八,与一年前的销售成绩比起来实在算不上理想。要知道去年四月,高尔夫销量达14791辆,累计67192辆,对比起来月销量下降达20%。与此同时,在大众的老家德国,第七代高尔夫却是销量头牌,四月卖出了24927台,是德国唯一销量过万的车型。为什么同一款车在体量相差甚远的两个市场会有如此悬殊的表现呢?今天疆哥带大家看看,大众神车究竟出了什么问题。

首先,产品自身实力的高低最能决定其销量。高尔夫固然是一款优秀的小车,首先其拥有多年的良好口碑,是一个成熟的产品。其次大众的TIS+DSG动力组合实力不俗。不喜欢DSG的话还能提供6AT变速箱。那么,在德国同样是第七代车型,怎么就能卖得更好呢?原因在于同样的七代产品,在海外的配置上有所不同的。国内车型最受争议的,便是后悬挂的形式,国内高尔夫从1.6L到1.4T全都为扭力梁式非独立悬挂。而海外版高尔夫则在中高配车型上使用独立悬挂,就连国内的高尔夫嘉旅,1.4T车型也都搭配了多连杆独立悬挂。可见国产高尔夫的后悬挂是其必须要面对的短处。

除了后悬挂,国内车型的其他配置也有相应的删减。简配的部分主要在主动安全方面,比如车道保持系统,自动刹车系统等。另外被称为“智能大灯”的自动远近光灯调节系统也被删去。好在国内车型增加了LED尾灯,外观上更具科技感,可以部分弥补国内车主的失望吧。配置上的差异,是高尔夫中德销量差距巨大不可忽视的原因。

一辆车的成功,不仅要靠其自身实力,还要靠市场发展的进程。当前高尔夫面对的国内市场,已经与十几年前的那个缺乏竞争对手的初级市场不一样了。不同于大众一家独大的德国,国内10万出头这个级别的竞争愈演愈烈,上有合资品牌压低身段,下有自主品牌向上进军。当下以高尔夫的价格可以买到不少空间、颜值都不差的车型,比如经常占据销量三巨头位置的别克英朗日产轩逸,以及大众自家的朗逸。尽管高尔夫整体实力不差,但是在我国消费者看重的空间表现上,与以上这几位比怕是都处下风。

于此同时,高尔夫还要面临自己带来的压力。不可否认,即将到来的“七代半”高尔夫对当前高尔夫的销量或多或少会有影响。许多大众粉丝千呼万唤的独立后悬挂,终于简要随着中期改款到来,与其现在入手高尔夫,还不如等着换代后再下手。

这么说,换代就能挽救高尔夫的销量了吗?疆哥觉得,大众目前问题远不止于此。

大家都还记得大众是怎么走上神坛的吗?想当年,大众早早将涡轮增压等科技带到我国消费者面前。尽管当时帕萨特的1.8T发动机可靠性上有些问题,但同期的其他车型基本上没有涡轮增压这项配置啊。到后来可靠性大大提升的TSI发动机被引入,很长一段时间也没有能匹敌的同类产品。再到小排量涡轮增压发动机,1.4T、1.2T的大众发动机卖了那么多年,丰田才开始铺1.2T的D4-T发动机,本田才带来1.0T/1.5地球梦发动机。这么多年来,大众靠着先发制人的优势,打出了科技含量高的牌子,笼络了不少车迷的心。而如今,其他品牌奋起直追,大众却不愿意将新鲜的技术引入国内了。

从高尔夫身上,我们似乎看到了一个想要躺着挣钱的大众。即将换代的新车型里,国内车型依旧比海外车型差了一截。下代海外高尔夫将搭载的是最新的1.5T EA211发动机,而国内高尔夫还继续使用1.2T与1.4T高低功率发动机。且不说这台1.5T Evo的可变几何截面涡轮、350bar燃油喷嘴以及米勒循环等技术在进入国内后能否保留,这次高尔夫换代竟然能直接与新发动机失之交臂。有了发动机带头,到时内饰外观、电子配置方面的配置固然也会有相应地缩水。

回到最初疆哥带大家看的高尔夫,我们不难体会当下大众的态度。尽管高尔夫销量还能过万,尽管还有消费者觉得大众科技含量领先;但是没有最新科技的加入,没有硬实力的支撑,就会有越来越多的消费者转投其他品牌的怀抱。大众不是没有实力,而是太过吝惜将自己的功力献给中国车主了。也许目前TSI+DSG的组合还算得上新颖,那三年以后呢?五年以后呢?总有一天大众的潜在买家会看腻了这些东西,而那时候大众的新科技还没来到中国,厂家就不得不面临更低的销量了。所以,大众的问题不在于没技术,而在于技术的引入不够迅速,往大了说还有些轻视中国市场。无论如何,疆哥都希望厂家尽力用最好的技术造福消费者,希望大众能从高尔夫销量走低的现状中总结出经验,再做出些改变。

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责任编辑:李志 PA021
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