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大部分的合资厂商在中国混的相当不错，唯独法系厂商在国内每况愈下，无论雪铁龙、标致、还是新进入的雷诺，在国内都混的都不怎么样。而PSA把旗下的豪华品牌的DS，就更加是豪华品牌中的老末，销量可谓是一塌糊涂。但是在迪哥的的眼里，其实法国人是很适合做豪华品牌的，你看看DS旗下的每一款车，无论是外观还是内饰都是精雕细琢，豪华感十足，而且不落俗套。所以对于接下来将会在上海车展上亮相的DS旗舰车型——DS7 SUV，迪哥还是愿意看好一板的。

这款车也是目前DS家族里面最贵的一款车型。为何特意把旗舰的地位，安排给这样一款SUV呢？很显然就是为了讨好日益崛起的中国市场，只要能够在中国市场站稳脚跟，这个新兴的豪华品牌才有发展的基础。然而DS旗下所有的车型都卖得一塌糊涂，那么最靠谱的突破口，显然就是SUV。所以说这款车身上的使命相当重要。

这款车的整体尺寸为4570/1890/1620mm，定位中型SUV，但是预计价格将会在30-50万左右，基本上就是宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLC等紧凑型豪华SUV的价格区间。自身的品牌力羸弱，“以大欺小”就是必须的，要知道它在国外的价格可是只有27,000英镑（约合23万人民币）起步啊。

法国人在这款车的外观设计上也是下足了功夫。既保留了出色的细致感和豪华感，而且也收起了自己以往天马行空的个性，通过更中庸的语言，讨好中国市场的消费者。比如说大面积的菱形镀铬中网，不但造型霸气，而且整体风格也更偏向于传统，这也是为了争取讨好大多数人。而LED灯组晶莹剔透，犹如钻石一般，质感出众。

而法国人的杀手锏，更是在内饰设计上。有接触过标志、雪铁龙等法系车型的人，都会对他们天马行空的内饰设计赞不绝口，而DS在它们的基础上，加入了豪华的包装，营造出来的氛围，甚至可以把奔驰也压下去。这款旗舰SUV的内饰，更是堪称艳压群芳。仪表盘和中控屏都是12寸的大面积液晶屏，而且所有手能触摸到的地方，都是带缝线的高级真皮包裹。

整个中控台最大的亮点有两个，一个是空调出风口中间的石英钟，下方是启动按钮。周围还带有仿钻石的装饰纹路。

第一个就是源自于标志的飞机式电子换挡杆，带弧度的L字形不但造型优美，而且握感出众，两边的按钮，更是设计出了犹如水晶般的反光效果。法国人不愧是在时尚领域造诣很深。

甚至连真皮座椅的表面纹路，都如同高级手表的表链一样。偏好个性的人，一定会被这样的内饰设计所吸引。

DS 7的主打动力，是一套以1.8T发动机为基础，综合300马力的混动系统，配8速自动变速箱，未来还将有插电式混动系统和混动四驱车型可选。特色配置包括了车道辅助、自动停车功能、夜视功能、14通道音响、主动式悬架等等，可以说是目前法系车军火库里面最牛的东西都被拿出来了。

其实以迪哥的意见，DS旗下的车并不是不好，而是因为他们不会卖。比如说销售网点非常少，想买都买不到，而且广告也少，自身品牌的影响力又不像BBC德系三驾马车那样深入人心，在市场上吃亏是自然的事。但是不管怎么说，只要是具有性价比，设计优良的好车，就一定会有人注意到它。