国产车企要死一大批 最有希望存活的是哪5个
最近两年国产车企高层不断抛出未来5年，只有5家国产车企活得好的言论，让眼下几十个自主品牌车企非常忧虑。其实未来5-10年，确实是要淘汰一大批汽车品牌，国内车企已经达到100多家，自主合资各一半。未来5年能混得好的自主品牌，会是哪一家呢？
吉利现在已经是自主品牌的NO.1了，而且李书福的眼光放得比较长远。除了收购沃尔沃、宝腾、路特斯之外，吉利推出的领克品牌，也进一步扩展了其国产车的价格区间。新能源方面，知豆先行，而且吉利与科力远研发的CHS混动技术，量产也指日可待。
尽管目前长安的表现并不理想，不过就是差在设计和品控上，在发动机等技术上长安可不落后。长安的产品线均衡，加上福特、马自达等合资品牌的加持，偶尔学点别人的拿手绝活还不花学费。而长安未来5年能不能混得好，主要还是看企业高层以及内部斗争。
尽管比亚迪销量数据上有所下滑，但是它的业绩和利润却在暴涨，在电池技术的基础之外，卖能源都有好挣头，何况王朝一出震惊四座呢。其他新能源品牌，比如蔚来汽车价格亲民的话壮大有戏，正道汽车、前途汽车等量产都没有边际不指望了。
四大集团的自主品牌
四大车企集团，占据一大半市场份额，扶持旗下自主品牌铁定是要干大事的。比如广汽传祺，上汽荣威、名爵，东风风神等，一汽的自主品牌不大看好，红旗汽车大家都恨铁不成钢。
市场变化，肯定会影响到偏科的长城汽车，所以把长城放到最后，凭借长城目前的实力和品牌影响力，想干掉它还是不简单的。而奇瑞的三大件技术在自主里面比较领先，加上观致品牌笔者一直很欣赏，所以给加分。
那么其他自主品牌是不是要死翘翘呢？不至于，以上只是说混得好的几个品牌，比如大众在国内混得好，斯柯达没多少人买还是活得好好的。目前销量下滑严重的纳智捷、江淮等，以后的日子比较艰难。
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