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过去两周，深圳车展、重庆车展、CES ASIA亚洲电子展纷纷完满落幕。其中重磅新车上市丝毫不乏亮点，自主品牌有比速T5、荣威ERX5、森雅R7等SUV上市；合资品牌有标致5008、三菱欧蓝德；豪华品牌亦有阿尔法罗密欧SUV、捷豹F-PACE、雷克萨斯IS等等......

硝烟弥漫的六月份才刚过一半，接下来还有数款新车将会在本月上市，车型覆盖轿车、旅行车、SUV甚至是主流品牌的皮卡车型，你都准备好接招了吗？

江淮瑞风S7

新车亮点：“雷克萨斯”前脸、越级尺寸

家族宝瓶式的前脸设计借鉴了雷克萨斯的纺锤元素，这辆瑞风S7不仅靠设计成为众人焦点，其车型的定位也颇有争议性。接近4.8米的车身长度，2米7的轴距，这辆瑞风S7完全是一辆标准中型SUV的体型，甚至超过了当下主流的中型SUV柯迪亚克、途观L等，瑞风却不按常理把这辆SUV定义为紧凑型SUV。

此前瑞风S7已公布预售价格为10.98-15.18万元，其中已包含了5座和7座的车型，相信上市后的售价会比预售更低。而很多人担心1.5T车型会出现“小马拉大车”的情况，江淮也特意强化的这台发动机的输出，最大功率达到了174匹马力，扭矩也有251Nm，动力性丝毫不输主流涡轮增压发动机。

传祺GS4 PHEV

新车亮点：旋钮式换挡机构、空间性与燃油版持平

与燃油版几乎一样的外观、与燃油版持平的空间表现，这辆传祺GS4 PHEV与普通版GS4的差异主要在变速箱换挡控制上，新加入的换挡旋钮替代了传统的挡把，视觉效果相当不错。

广汽传祺在新能源方面一直主打轿车市场，早在去年广州车展上亮相的GS4 PHEV，也让当时新能源市场的对手们为之一振。可惜如今上市之日距离新车亮相已有大半年时间，上汽荣威已经推出了ERX5插电混动和纯电动车型，传祺能否借助GS4 PHEV抢占新能源市场，我们拭目以待。

奥迪A6 Avant

新车亮点：wagon车造型、神车RS6入门版

此前在深港澳车展亮相的A6 Avant车型，让人不由自主地联想到RS6 Avant版本，两款同样出自A6旅行车家族的车型，前者还为上市，后者就已经形成了一波“神车”狂热党。A6 Avant在外观上依旧采用家族式设计风格，与RS6的差异只在前后扰流板和外观部件的材质上。当然，A6 Avant的售价将会接近RS6的一半，在车身的多个方面都会稍逊于RS6。

奥迪A6 allroad和RS6 Avant都已经相继以进口方式引入国内，A6旅行版家族就差普通Avant版本了，相信有了RS6这位“被神化”的旅行车在前面铺垫，A6 Avant的关注点也会不断飙升，而奥迪旅行车在性价比、综合性能上都优于其他豪华品牌，相信它的上市会为旅行车市场带来一丝光芒。

东风雪铁龙新款C5

新车亮点：换装全新内外设计、全液晶仪表盘

新款C5是学铁矿C5推出7年以来的第二次大改款，全新前脸、大灯设计，格栅的银色镀铬饰条和大灯连成“法式微笑”，增加了不少时尚感。内饰更是一改以往土里土气的方向盘设计，换上更加高大尚的平底方向盘、液晶仪表盘和贯穿式空调出风口，焕然一新的设计成为了新款C5最大的卖点。

新款C5的变化其实沿用了C6此前走的高端路线，以更出色的设计和视觉效果取悦消费者，这也是法国人向来擅长的手法，但售价确实是阻碍销量的一大关键点，雪铁龙C6的销量也败在定价上。新款C5成败如何，咱们等上市那天见分晓。

华晨宝马全新5系

新车亮点：手势操作系统、更多轻量化材料

全新一代宝马5系最大的亮点是加入了全新手势操作系统，前排乘客可通过手势操作指令控制车上配置。除了配置上有所突破，国产后的长轴距版将加入M运动套装，这种运动套装也是首次出现在国产5系车型上，而车身尺寸方面，国产后的全新5系比新款车型增长32mm、宽度增加8mm，加入更多的轻量化材料后，整车质量也减少了将近130kg。

全新一代宝马5系早在去年正式发布亮相，更多人期待它的国产长轴距车型推出，毕竟全新一代5系素有“缩小版”7系的美誉，加上宝马在国内畅销的车型正是5系，如今再次增配，选装的配置更多元化，这款全新宝马5系确实来者不善，E级和A6L能否招架得住，也要看未来市场的验证了。