纯电动的A级车，销量谁最好？不是BYD，而是帝豪EV
4、5月份，电动车销量总计数据表明，帝豪EV分别以2586辆、2155辆的成绩，始终占据纯电动A级车销冠位置，超过北汽新能源EU260和比亚迪e5 300和秦EV300。
帝豪EV300热销原因，我们可以稍作总结：
首先，应该还是产品力
帝豪EV300综合工况续航里程由之前的253公里增加到300公里，比北汽EU260的续航里程有明显优势；
帝豪EV300全系标配ITCS电池智能温控管理系统，实现动力电池低能耗的低温预热和高温冷却，在上市之初形成技术优势，彼时比亚迪e5尚没有类似功能，而北汽EU260也仅仅是具备低温预加热功能；
帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机，将慢充时间缩短到7小时，弥补老款车型充电慢的不足。
其次，燃油车品质及大销量背书
目前，市场上的大部分新能源汽车都是由燃油汽车市场的成熟车型改进而来，消费者在选择购买对应的新能源车型的同时，难以避免地参考“原型车”的品质、销量。那么，帝豪EV300，e5 300，EU260三款新能源车对应的原型车分别为：新帝豪，速锐，绅宝D50，让我们看一看这三款燃油车在2017年1-5月的总销量对比。
差距不言而喻，相比速锐和绅宝D50而言，新帝豪的品质得到了数十倍的消费者认可，新能源车型必然受到良性影响。
再次，吉利研发体系的不断完善
5月10日，首个中国品牌日当天，吉利发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，勾勒了包括新能源在内的吉利未来技术发展蓝图。同时投资超62亿元杭州湾研发中心的全面启用也标志着吉利研发进入了新篇章，吉利全球化多点布局的研发体系蔚然成型。
点评： 一款车型之所以能够热销，离不开它自身的产品力，更离不开起身后强大的企业实力。近些年来，吉利准确把握市场需求，推出了一系列优秀的车型，而在新能源市场，帝豪EV300的出色表现，是所有这些整体实力的具体表现。未来，只有不断跟随市场步伐，调整产品战略，才能推出符合用户需求的好车，并取得市场的良性回报。
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