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在中国国内激烈汽车市场竞争中，5月份韩系车和法系车销量持续保持下滑，而德系和日系品牌车总体同比增速达到9%左右，而自主品牌也有不错的成绩，同比增长7%。

5月份，日系车三巨头在整体市场低迷的情况下，依然保持着增长的趋势。本田5月销量达到115584辆，同比增长16.2%，稳占日系车第一把交椅；丰田汽车5月销量为112800辆，同比增长9.6%，排在第二；日产汽车5月销量共112085辆，同比增长5.7%，摘得探花。

下面我们以具体的合资品牌，进行排名：

1、东风日产

5月销量：95392辆

5月份，日产轩逸依然稳居国内轿车销量排行榜第二位置，仅次于大众朗逸，32462辆的爆款销量为其家族贡献三分之一的销量。当然在SUV市场，逍客也有非常不错的表现，14431辆让其在SUV市场闯入前十的位置。B级轿车市场，天籁9066辆虽然落后于本田雅阁，却稳胜丰田凯美瑞。这三家在B级轿车市场的竞争依然激烈，目前来说，雅阁的优势比较大。

2、一汽丰田

5月销量：59287辆

卡罗拉的小改款，多少对它的销量产生一定好的影响，作为看家车型，28248辆的销量为一汽丰田家族产生了将近一半的销量。丰田RAV4在SUV市场，也是表现突出，11216辆的销量，同比增长13.3%。而像锐志已经被边缘化了，5月份销量仅有287辆，同比增长为-85.1%。花冠停产之后，已经进入了尾声，5月份还有86辆的销量。

3、广汽本田

5月销量：57782辆 

广汽本田旗下的每一款车型，销量都非常不错均匀。虽没有超爆款，但是也没有冷门车型。其中过万的车型两款，分别为雅阁和缤智，销量分别为11525辆和12532辆。而神车飞度，5月份销量为9422辆，相信再加把劲，过万是轻松的事。

大家最期待的是第十代雅阁，2.0T+10AT的动力系统组合，让人看了都心动。也许这有可能改变B级市场的竞争格局，让本田更前进一步，挑战大众迈腾。

4、东风本田

5月销量：55606辆 

本田CR-V还没有完成换代，它的销量波动还是挺大的，不过5月份依然过万，为10614辆。整体销量并没有受到大的影响，同比增长24.6%。主要得益于XR-V和思域这两款热门车型撑着门面，5月份它们的销量分别为15533辆和13434辆。三驾马车，依然带动东风本田家族向前突破。

5、广汽丰田

5月销量：33318辆

广汽丰田的表现并不是特别令人满意，作为卡罗拉的姐妹花，雷凌的销量仅为6920辆，同比增长为-54.1%。而凯美瑞也临近换代，销量也受到影响，仅为7483辆，在日系三巨头B级车市场，是最弱的。只有汉兰达销量保持比较稳定，为8621辆，在中型SUV市场，依然保持着优势。

6、长安马自达

5月销量：14049辆

马自达3 昂克赛拉5月份销量为10511辆，同比增长-12.5%。中期改款并没有得到预想中的效果。而CX-5的销量仅为3538辆，不是特别理想，还需要努力了。

7、一汽马自达

5月销量：9739辆

一汽马自达只有两款车型，其中CX-4的销量为5446辆，而马自达6阿特兹为4293辆，同比增长77.4%。马自达魂动设计及创驰蓝天技术，还是比较成功的。阿特兹也在慢慢改变B级车市场的一些固有观念，更加年轻化。

8、广汽三菱

5月销量：8200辆

在国内，三菱卖得最多的，是它的发动机。在帮助国内一大批车企完成造车梦的同时，也赚取了大把大把的钞票。销量上，也就欧蓝德看得过去，5月份销量为5344辆。不过离它的目标过万，还远着了。

9、长安铃木

5月销量：5495辆

铃木依然没有好的起色，维特拉5月份销量仅为1739辆，同比增长-50%。也许你会怀念当时畅销车奥拓，风水轮流转，更何况现在国产车已经崛起了，它的优势也就没了。

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