起步就是528Li 再也不用抠尾标了
全新一代宝马5系于6月23日正式上市，共推出8款车型，售价区间为：44.99-66.39万元。其中，528Li、540Li各一款，530Li共计六款，可以看出这一代530Li为5系的主推车型。乍一看，好高大上啊，其实这中间有些奥妙。洋人在和我们玩文字游戏，以满足一些人特殊的重口味，下面咱们拿两代宝马5系做一个详细分析，揭露揭露这些数字游戏。
先拿全新530Li做分析，起步价为47.89万，最高配价格为49.89万。拿着这个价格去和老款5系比对，相对吻合的车型为525Li，售价区间为46.66-49.96万。可以看出全新530Li对应的是老款525Li，而老款528Li起步价就得55.06万。都知道，上一代5系中525Li是主推车型，而528Li已经是中高配的5系了，在路人眼中，528Li绝对是比较贵的宝马5系。而全新一代宝马530Li则以更便宜的价格出现，这样基本能满足人们所需的那点虚荣。当然，并不是说所有人都是这种心态，但肯定不在少数，宝马为此专门做过调研。的确，开上530Li确实有些不一样的感觉，不懂的人以为是3.0T动力呢！
不过这不是重点，过去525Li也足够撑起门面，如今将它升级为530Li是锦上添花。528Li才是重点，上一代5系的入门车型是520Li，虽然也是宝马，虽然动力也足够用，但很多人确实觉得520Li缺点味道，所以很多人选择扣掉尾标。也就是在路上看到没有尾标的5系，大部分都是520Li。为了弥补520Li车主的缺憾，全新5系将它升级为528Li，可以“堂堂正正”的开出去，再也不用抠标了，有没有一点一步登天的感觉呢？
洋人对国人消费心理真是研究绝了，就连一个小小的数字都要大动干戈的琢磨。看来这代5系使命更大，530Li为主推盈利车型，528Li为冲量车型，以对抗无底线降价的奥迪A6L。当然，全新一代5系的动力有所提升，起步车型528Li就有224马力，而上一代520Li只有184马力，变化还是非常明显的。（作者：客观汽车）
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