长城魏派VV7油耗逆天，公关删帖就能解决问题？
说起车圈网红“38号”，它和长城的“渊源”由来已久。两年之前，长城第一次试图冲击国产车20万的天花板，推出了哈弗H9，号称要和奔驰宝马正面PK，丰田普拉多根本都不放在眼里。38号在第一时间自己购买了一台用来测试，但是结果让人大跌眼镜。
小毛病多、异响、车况衰竭明显，更重要的是作为一台硬派越野车，没有差速锁，而且变速箱无法锁止档位。这些测评结果瞬间引爆了车圈，话题性持续了好久。最终你也看到了，H9是草草收场，甚至可以用失败来形容。
不甘心的长城没有放弃，去年他们带来了一个全新品牌WEY，中文名魏派。WEY使用了长城创始人魏建军的姓氏作为品牌名，并且结合了长城总部河北保定的地方特色。赌这么大，可见长城这次的决心。
4月份长城魏派的第一款车型VV7正式上市，售价为16.78万-18.88万元。相比于之前的H9，VV7的价格务实了很多，吸引了不少人的关注。
不同与之前的H9，在38号这次对VV7的测评中，总体上是呈正面的。对VV7的外观内饰和底盘的行驶品质都给出了好评，车厢的整体隔音做得同样很好。
但是在油耗测试中，这款VV7的油耗就有点逆天了。高速油耗10.7L/100km，城市油耗更是高达15.0L/100km，和这个价位SUV比较来看，VV7油耗高得可不是一星半点。随后38号发现，VV7的行车电脑记录的平均油耗有故意造假的情况，在车辆停定的时候行车电脑是不记录油耗的，这样的话越是拥堵，VV7的行车电脑油耗显示和真实油耗之间的差别就越大。表显油耗要远低于实际油耗。
不知道出于什么原因，长城的公关部门第一时间屏蔽删除了这条视频。这可炸了锅了，评论区网友本来热议的是一个标定上不正确，删帖之后瞬间变成了对长城品牌的声讨大会。
作为长城冲击高端市场这么有战略意义的一款车，VV7最重要的地方是品牌价值。实际上VV7的产品力和之前的长城车型比起来，有了巨大的进步和提升，也对得起豪华品牌的定位。行车电脑标定的小问题，只要及时的沟通协调，很容易也很轻松就能改正。可长城却直接选择公关删视频来解决问题，车知事只能说油耗计算逻辑错了不可怕，可怕的是企业这样的价值观
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