凤凰网汽车

混动汽车近些年越来越深得人心了，低到离谱的油耗，使用习惯上又没有纯电动车那么麻烦。

雷凌和卡罗拉两兄弟的到来也拉低了混动车型之前“高高在上”的形象，让混动车也能走进平常老百姓的家中。最近很多车友朋友在超哥的微信交流群里讨论卡罗拉和雷凌的双擎，到底该怎么选？今天我们就来细致的跟大家聊聊这两辆车该怎么选，选哪个版本性价比高。

车型方面，两款车基本延续了各自汽油版车型的风格，只是在外观细节上，为了突出混合动力特征而做出一些改变。不过它们有很多相同点，比如车头都使用了粗壮的亚光镀铬装饰条、彰显混动身份的蓝底的车标等。整体来说，雷凌的外观更加的时尚一些，而卡罗拉更加的中庸一些，当然，外形不做我们此次的重点来说。

价格方面，两款车混动车型都是各自推出了4款车型以供选择，卡罗拉双擎分别为：先锋版、精英版、豪华版和旗舰版，售价区间为：13.98-17.58万元之间。雷凌的四款车型分别为精英版、精英天窗版、领先版以及豪华版，售价区间为：13.98-15.98万元之间。从各自的价格体系中可以看出，卡罗拉双擎的定价比较规律，不同配置之间的差价都在1万元左右。而雷凌双擎就比较不合常规了：低配→中配（差价2000元）、中配→高配（差价1.3万元）、高配→顶配（差价5000元）。这样的价格区间，虽然两兄弟可能会互相竞争，但是仔细想想最后赢家都是丰田，似乎就合理很多了。

配置差异方面，用一个表格来展示给大家：

简单的总结来说：

1、卡罗拉每款配置间差异大，低配、中配、高配、顶配有明显区别。

2、雷凌只有精英天窗版和领先版配置差别较多。

丰田这么安排车型，应该是为了让雷凌双擎与卡罗拉双擎形成差异化，避免不必要的竞争。另外从产品布局来看，各自都给后期的增加车型留下了空间，不失为一种很聪明的定价方法。

同一档位，对比车型的配置差异：

1卡罗拉双擎先锋版（13.98万）对比雷凌双擎精英版（13.98万）

两款车同为13.98万元，配置上差别在于：卡罗拉双擎比雷凌双擎多了两个扬声器和防紫外线玻璃，雷凌双擎则比卡罗拉双擎多了座椅高低调节。

推荐：这两款超哥还是建议多了两个扬声器的卡罗拉双擎先锋版，毕竟十多万的车，多两个扬声器差别还是很大的，而座椅高低的调节，我想丰田也不会让你开个坐姿很难受的开车吧？

2卡罗拉双擎精英版（14.98万）对比雷凌双擎精英天窗版（14.18万）

价格上两者差了8000元。配置上卡罗拉双擎精英版比对手多了真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、2个扬声器、自动头灯以及防紫外线/隔热玻璃，轮圈（16寸）也比雷凌双擎（15寸）大了一个级别。

推荐：我们来看一下卡罗拉双擎精英版多出来的配置是否有实用价值，真皮方向盘要比普通的方向盘手感更好，真皮座椅属于面子配置，自动头灯是个有用的配置，特别是当晚上从很亮的车库出来的时候，忘了打开车灯的概率还是很大的。后排中央扶手和杯架对后排乘客来说有一定的实用价值，但如果后排使用率不高的情况下，实用性降低。这些配置8000元后期是加装不来的，所以超哥还是建议卡罗拉双擎。如果只在意天窗的话，那就雷凌双擎了。

3卡罗拉双擎豪华版（16.08万）对比雷凌双擎领先版（15.48万）

价格上雷凌双擎领先版便宜6000元。配置上卡罗拉多了两个扬声器、防紫外线隔热玻璃、内/外自动防眩目后视镜以及后视镜电动折叠。雷凌双擎领先版则比对手多了运动风格座椅和主驾驶电动调节。

推荐：自动防眩目的内/外后视镜其实对于开车还是有点用处的，但是在城市中开远灯的可能性还是比较低。而后视镜电动折叠能小幅度提升便利性，但多数时间也用不到，除非是进立体车库或者停在路很窄的地方。至于扬声器和防紫外线/隔热玻璃，跟刚才的观点一样，用处不大。所以超哥，建议选价格较低的雷凌双擎领先版。

4卡罗拉双擎旗舰版（17.58万）对比雷凌双擎豪华版（15.98万）

卡罗拉双擎旗舰版售价17.58万元，雷凌双擎豪华版售价15.98万元，配置上卡罗拉双擎旗舰版多了自适应远光、纳米水离子空气加湿净化、防紫外线/隔热玻璃、内外后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠以及感应雨刷。而雷凌双擎豪华版比对手多了G-book和支持CD的多媒体液晶屏。

推荐：大家也看到了，其实多的都是一些高科技配置，但是这些配置意义都不大，反倒雷凌双擎豪华版拥有原厂的导航和G-book系统，更加的使用。所以这两辆车超哥比较建议雷凌双擎豪华版。

所以综上所述，我们推荐的车型有：

1、卡罗拉双擎先锋版（13.98万元）

2、卡罗拉双擎精英版（14.98万元）

3、雷凌双擎领先版（15.48万元）

4、雷凌双擎豪华版（15.98万元）

而接下来打算买这两辆车的朋友们，直接把你们的预算贴上去，看看跟那个接近，就选哪个吧！当然，除非你是个对于外观要求高于一切的人。