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原标题：从初衷到目的沃尔沃成立大中华区为了什么？丨汽车预言家

沃尔沃汽车成立包括中国大陆、香港、台湾、澳门在内的大中华销售区。这是基于资源整合和协同发展的战略性考量作出的决策。这将有效推动区域内的资源整合，加快沃尔沃汽车在整个大中华地区的发展，并以中国为核心提升在亚太市场的表现。

进入6月份以来，全球各大车企纷纷公布自己在5月份的销售业绩。其中作为主打北欧生活方式的沃尔沃汽车今年5月的全球销量为47247辆，同比增长12.2%。其中，中国表现最为良好，5月销量为9779辆，同比增长38.8%，中国市场贡献率超五分之一。前五月全球累计销量为223290辆，同比增幅8.90%。中国地区累计销量为41801辆，同比增幅为26.80%。

通过这些数据可以看出，中国市场无论是单月销量还是累计销量同比增幅均超全球销量增幅。中国市场已经成为沃尔沃全球市场中最难以割舍的一部分。

与此同时，为了更好地加速沃尔沃汽车在区域内的资源调配，形成市场合力，2017年6月1日，沃尔沃汽车成立包括中国大陆、香港、台湾、澳门在内的大中华销售区，并由现任沃尔沃汽车中国销售公司总裁陈立哲负责大中华区的销售业务。

沃尔沃大中华区基于资源整合和协同发展成立

沃尔沃从年初构思成立大中华区到宣布大中华区的成立时间不到半年。在外界看来似乎有些仓促，而大中华销售区总裁陈立哲却不这样认为。

沃尔沃汽车大中华销售区总裁陈立哲

陈立哲对汽车预言家表示，成立大中华区是基于资源整合和协同发展的战略性考量作出的决策。从内部管理来讲，沃尔沃汽车成立大中华销售区，充分利用中国大陆和港澳台四大市场的共通点，有效推动区域内的资源整合，加快沃尔沃汽车在整个大中华地区的发展，并以中国为核心提升在亚太市场的表现。

数据显示，沃尔沃中国市场5月销量为9779辆，是当月全球47247辆成绩的五分之一。而在前五月累计销量中，中国地区累计销量为41801辆，同比增幅为26.80%，远超全球其他市场同比增长份额。中国市场所表现出的潜力和巨大发展前景，与成立沃尔沃大中华区的决策相比也是再合适不过。

通过世界各大汽车厂商在中国市场的表现不难看出，推行“全球化发展”，一直以来都是主流车企的发展战略之一。但不同于其他品牌的中国厂区只生产中国市场“特定”车型，沃尔沃的中国产业体系是全球制造和供应链体系的一部分，全球统一的采购、制造、技术和品质标准使中国成为沃尔沃的全球出口基地。前段时间，沃尔沃大庆工厂生产的S90豪华轿车销往欧洲其他市场，充分印证了这一点。

在未来的发展阶段，中国工厂与欧洲工厂以及美国的新工厂，将共同向全球出口和供应品质完全一致的沃尔沃汽车，共同为2020年达到80万辆的销量目标贡献力量。因此，可以看出沃尔沃成立大中华区，也是对中国在未来全球业绩的看好。

地区化对待沃尔沃大中华销售

沃尔沃成立大中华区涵盖中国大陆、香港、台湾、澳门两岸四地，而四个地区又有各自的地域市场特点。针对如何平衡不同的区域市场，陈立哲坦承如果把中国当成一个单一市场是错误的选择。

大中华区下的两岸四地文化有很强的共通性，可以使市场营销和品牌传播产生协同效应。并能在市场推广、管理优化和人才交流等多方面有效推动沃尔沃汽车产品及品牌的推广。

值得一提的是，在管理上，沃尔沃也尊重大中华区的地区差异化发展。比如南北方气候状况不同，而且购买汽车的行为、用车习惯也不同，消费者在乎的东西不同。所以根据不同的需求所强调的东西就不一样，这样的概念沃尔沃从中央到地方都很重视。

主打“北欧生活方式”深化沃尔沃品牌营销

沃尔沃成立大中华区，在品牌营销上也是不遗余力。从上海车展彭于晏代言S90长轴距版轿车，沃尔沃进一步激活年轻目标用户人群。

陈立哲表示，经过调研发现S90的目标用户群体年龄层呈现年轻化的趋势，数据显示，S90的用户大部分在40岁以下，平均年龄34岁，并且还有相当一部分用户是女性，符合前期的调研结论，也符合制定策略时的预期。

这些年轻新贵阶层在创业过程中，勇于挑战新鲜事物，更倾向于拥抱自然，崇尚环保，关注社会的可持续发展的生活方式。而沃尔沃所倡导的以人为中心的北欧文化则更合适不过。在品牌营销方面，沃尔沃将致力于创造一种北欧幸福生活方式来拥抱更多年轻消费群体。