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车企在制造汽车能力上越来越得心应手，出厂前会对发动机进行单独预磨合，不过这也是高档车上才会有的。对于新手开车经常出现的拉高转和磨合等“伤车”问题，是不是就可以忽略呢？往往忽略的并不是这两个细节，更多的是平常驾车习惯，接下来看看有哪些驾车习惯是最“伤车”的。

频繁点火

每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒，第一次发动机启动失败后也不要反复打火，应该停歇15秒后再次打火。否则蓄电池频繁向启动机提供强大电流，会造成其自身的的损耗。

刚打着车就大脚给油

刚打着车就大脚油的方法是不可取的。首先，高达90%的发动机磨损发生在汽车启动阶段，刚着车时，发动机还没有进入最佳工作状态，机油都还没有充分起来，这时候大脚轰油门会加剧车辆的磨损。

正确的做法是打着车后慢慢的开一段，等水温上来后在给油也不迟，又不是急着参加比赛，就没必要大脚油门，伤害自己的车。

无视故障灯

很多司机朋友看到仪表盘亮了故障灯，不知道其是什么意思，就什么都不理会。只要车子能够驾驶就继续开，这往往会导致特别严重的后果。特别是发动机、机油、水温、手刹、胎压等警报灯都亮起，一定要及时处理！

冲积水

雨天开车时有些人就喜欢冲积水，溅起水花觉得很特别好玩，但这样的做法是十分危险的。在湿滑路面上，车速越高轮胎的附着力系数就会降低，轮胎与地面形成一层水膜，这就是常说的“水上漂”，容易导致失控发，跑高速时，倾盆大雨时车辆放慢速度的原因。特别在一些不太熟悉的路段，更不能冲积水，积水太深会导致车辆熄火、损坏电子元件等。

高速过减速带，冲路肩
 

过减速带时都不减速通过，或者是即将到达减速带的面前才大力刹车跟带着刹车通过，这样是对避震器的伤害是很大的。现在的停车位十分紧张，很多人也选择把车停到人行道或者一半在路肩上。如果路肩过高，强行冲上去的话同样会对悬挂、轮胎等部件造成比较严重的伤害。
 

熄火后长时间开音响、空调风扇、大灯
 

蓄电池的设计并不是用于长时间供电，如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，比如听音乐，开大灯，开空调风扇，这是很容易导致蓄电池亏电，蓄电池的寿命也会大大的降低，提前报废！也会因此无法启动发动机。
 

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