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2017上海车展

长安福特-翼虎

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超低价好车团购

改款=白赚3万,17款福特翼虎到底值不值得买

2017年06月27日 12:10:01
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来源:汽车洋葱圈
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葱哥吐血制作的视频,用流量看也值得哦~~

小伙伴们大家好!

大家发现没有,现在20万左右的SUV越出越多,让人挑花了眼。不仅有一堆合资品牌的SUV等着您,还有一大票新生代的国产SUV异军突起,这简直是要纠结死有“选择综合症”的人啊~

虽然纠结,但是大家在追求性价比上都保持高度一致。

今天就来和大家聊一个挺有性价比的车型,去年刚改款的福特翼虎

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原因很简单

  • 价格优势不小

老款翼虎19万多的指导价不算很有竞争力,但是这次改款后的翼虎,全系来了一次“官降”,再加上终端市场的优惠,实际上的裸车价可能也就15、6万左右。

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  • 配置提升

翼虎这次改款后,全系标配了胎压监测、电子手刹、换挡拨片、日间行车灯,以及7个安全气囊,相当丰富。

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翼虎也延续了之前丰富的安全配置,由于之前福特是沃尔沃的老东家,所以全系依然标配了从沃尔沃那里get到的RSC防翻滚系统

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它和ESP原理相似,对两侧车轮进行不同程度刹车,同时降低发动机的输出,达到稳定车身的目的。这对于天生重心高的SUV来说,还是有一定帮助的。

之前有不少老款翼虎的车主吐槽,原来的那套和微软一起开发的人机交互系统不太好用,反应慢是最令人抓狂的。

改款后的翼虎升级成了SYNC3系统,操作的流畅度提升不少,还支持了比较主流的CarPlay功能。

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  • 动力优势

这个级别的涡轮增压车,一般都根据车型配置,划分成高、低功率。

葱哥翻了下配置表,发现翼虎1.5T和2.0T两个排量的发动机都是“满血”的调校,数据不错。

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另外翼虎上的这台2.0T发动机,福特旗下各种车型都在用,包括自家的豪华品牌林肯用的也是这款发动机,相对成熟,和用自吸发动机的对手比,动力也来的更猛。

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总结来看,改款后的翼虎延续了成熟的动力系统和运动的外观,升级了配置,还有官方降价,这不是“加量不加价”,这已经是“加量又减价”了~够任性的。

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感兴趣的小伙伴,可以准备出手了~

那么如果大家想买这台车,哪些车型性价比最高呢?

葱哥推荐

  • 1180 两驱虎跃型

指导价:19.98万元

推荐指数: 5颗星

作为翼虎的1.5T的次低配车型,拼的就是性价比,是全系官降最多的,直降1万8,再加上一些地方的优惠,据说全办齐了18万多就能拿下。

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动力方面,葱哥觉得买1.5T是比较划算的,动力够用,现在还有小排量购置税上面的优惠政策。搭配的6AT,除了反应不算特别快,涡轮发动机的响应还不错,大部分时候超车的时候还是很自如的。

再来看看配置,虎跃版比最低配贵了1.5万元,但在舒适性配置上一下强了不少。

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特别是像全景天窗、自动大灯、自动雨刷这些后期加装比较困难的配置都有了,并且额外增加8寸大屏多媒体导航系统、倒车影像。这些配置已经能够满足绝大多数人了。

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  • 2180 两驱豪翼型

指导价:21.48万元

推荐指数:4星半

和虎跃型相比,豪翼型贵了1.5万元,但实用性的配置得到了进一步提升,比如无钥匙进入、无钥匙启动、电动后备箱都有了。主副驾驶座椅都换成电动调节了,并且前排座椅加热也配上了。

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如果对动力和四驱需求不大,但十分在乎配置的小伙伴来说,这款是个合适的选择。

  • 3245 四驱豪翼型

指导价:24.58万

推荐指数:4颗星

245四驱豪翼型是2.0T的最低配,但实际上,该有的配置一样没落下。

虽然这款车指导价达到了24万多,但实际终端市场的优惠比较给力,很多地方全办下来也跟指导价差不多。

比180 两驱豪翼型贵了3万,换来的是动力方面的提升,2.0T发动机,可以带来百公里加速7.1秒的水平,追求动力的小伙伴这款就是为你们准备的。

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此外2.0T车型全系搭载了适时四驱系统,面对湿滑路面驾驶也更有保障一些,理论上也有了一定脱困能力。

当然,葱哥还是要提示大家,不要用城市SUV去重度越野,不仅自己的安全没有保障,而且对车伤害太大。

总结

如果小伙伴们喜欢SUV,重视安全配置,而且希望开着不太肉的,可以选择EcoBoost 180 两驱虎跃型,家用妥妥的~

对配置要求更高,但是4驱平时用不上的,那么可以看看EcoBoost 180 两驱豪翼型

要是觉得动力像存款,虽然不是时时刻刻用,但是必须得有充足储备的,试试EcoBoost 245 四驱豪翼型吧。

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Ok,今天的内容就到这里,我们下期再见吧~

还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗?在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“福特”,可以查看《穿着西装的猛男 福特野马!》等文章。

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翼虎
翼虎
指导价:18.48-27.08万元
1.5T 2.0T
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