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相比如今依然火热的SUV车型来说，今年整体轿车市场相对较为萎靡。同时在今年上半年，上市的全新轿车车型也并不多，主要以改款和新款车型为主。仅有雪佛兰全新科迈罗、丰田致享、比亚迪秦/唐100、阿尔法·罗密欧Giulia等几款全新车型上市。但对于各品牌来说轿车依然具有重要意义，且仍然具有风向标作用，于是不少品牌将会在下半年上市一批全新轿车，今天就带大家来看看，今年下半年有哪些重磅轿车要上市。

别克全新君威

上市时间：7月21日

车型看点：全新的设计、更大的尺寸、9AT变速箱

自从欧宝的全新英速亚发布以后，随后不久到来的全新君威就备受用户关注，而起更加时尚和运动的家族化设计，更加豪华且具有科技感的内饰展现，以及相比现款加大号的尺寸（车身4902*1863*1456mm，轴距2829mm）使其呈现出非常强悍的竞争力。在技术方面，它将采用通用全新的轻量化平台打造，并采用163马力的1.5T和254马力的2.0T两款涡轮动力，全系匹配9AT变速箱，同时混动版将采用1.8L加电机的动力组合，匹配E-CVT变速箱。

在如今的合资中型车市场，全新迈腾在销量上占据着绝对的优势，除此之外仅有几款主打精致路线的车型能够保持还算不错的销量，其余车型非老即残。全新君威的加入势必打破这一沉闷的局面，加上比它定位更高的君越，它们将会别克占据更大的市场空间。

奥迪全新A5

上市时间：6月30日

车型看点：全新平台，更具科技感的内饰

在6月底，奥迪全新一代A5将会正式上市，基于大众MLB Evo平台打造的奥迪A5采用了奥迪最新的设计和轻量化技术，在内饰方面展现出更强的科技感，不过相比之下外观方面并没有太明显的提升。在动力方面，它将采用两种不同调校的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，同时先期将会引入Coupe和Sportback两个版本。
 

相比现款车型，全新A5在技术和内饰设计上有了很大的革新，但外观上相对保守的设计让其没有太强的新鲜感，这也是目前奥迪A4所面临的一大难题，同时相比在那个匮乏惊艳设计的年代，如今奥迪A5也有了越来越多的对手，福特野马、雪佛兰科迈罗等等性能跑车成为了它的强敌，这一代A5或许依然还想依靠低调取胜？

斯柯达明锐旅行版

预计上市时间：8月份

车型看点：采用MQB平台打造，国产化降低售价

在今年上海车展前夕，斯柯达发布了将引进国产的明锐旅行版，此前老款车型其实一直以进口方式在售，但因售价原因相对较为小众，此次引入的明锐旅行版将采用与高尔夫相同的大众MQB平台打造。在外观方面，国产明锐旅行版将在海外版的基础上加上黑色跨界包围，同时车内将加入大众最新的车载娱乐系统，带有WIFI热点等功能，整体配置上有所升级。在尺寸方面，它的车身为4687*1814*1509mm，轴距为2686mm，引入国产之后或将搭载1.4T和1.6L两款动力，最大马力分别为150Ps和110Ps。

去年大众蔚领的出现，告诉了企业其实旅行车并非不受国人欢迎，而是在蔚领之前没有价格和实力较为合适的车型可供选择，明锐旅行版则正是看中这一点准备加入这块市场，而这款车型能否再度带动旅行车热潮呢？

宝骏310Wagon

预计上市时间：7月份

车型看点：相比轿车版巨大的尺寸，低廉的售价。

相比10-20万区间的明锐旅行版，宝骏310Wagon有着更低的门槛，但在实用性方面却一点也不落后。相比两厢版的310，它的外观内饰在细节上有明显的区别，且车身尺寸也直接提升到4620*1710*1535mm，同时拥有2750mm的轴距，作为一款两厢车，尺寸比起很多三厢A级轿车更加具有优势。在动力部分，它将搭载与宝骏630相同的1.5L动力，匹配6速手动变速箱。

目前这款车已经到店，起售价预计会在5-6万元左右，上市之后它将成为市场上价格最便宜的一款旅行车，相比合资车型，它低廉的售价门槛更能因其人们对于旅行车的关注和喜爱。

雷诺全新塔里斯曼

预计上市时间：11月份

车型看点：全新的设计，尺寸动力调整

雷诺旗下的全新旗舰车型塔里斯曼预计将会在11月份左右经过国产并上市，相比老款车型，最大的亮点在于采用了全新的家族化设计，外观内饰看上去就像轿车版本的全新科雷傲，而在尺寸方面，相比上一代4996mm的车长将会有所缩减，长宽高分别为4850*1870*1460mm，轴距为2810mm，为标准的中型车水准，在动力方面，它将会搭载一台1.6T涡轮发动机，分别有150马力和200马力两种调校，并匹配七速双离合变速箱。

整体来看全新塔里斯曼无论是设计还是定位都带来了很多的惊喜，从目前信息来看，更小的车身和小排量涡轮动力有助于它呈现出较低的售价门槛，但同时也造成了它气势上的不足，毕竟这个级别是需要用2.0T撑一撑门面的，但总体来说它还是非常值得期待的。

捷豹XEL

预计上市时间：年底

车型看点：国产并加长120mm，采用新动力

根据此前的信息，捷豹XE将会在年内由奇瑞捷豹路虎国产并上市，同时新车将会对车身加长120mm左右，并换用全新的Ingenium 2.0T发动机，高功率版本达到250马力，且继续使用8AT变速箱，而在设计方面，这款车将会延续标轴版的设计。

捷豹此举将会在降低这款车型售价的同时，在实用性和动力方面提升产品力，届时其尺寸相比奔驰C级和宝马3系将略有优势，与A4L持平，而动力方面采用2.0T起步也更加具有诱惑力，以运动和优雅著称的捷豹XE也或将因此走进一个新的台阶。

雷诺Espace

预计上市时间：9月份

新车看点：雷诺最新的设计元素，强烈的跨界风格

雷诺在今年的上海车展上带来了一款名为Espace的车型，相比传统的MPV，它有着强烈的跨界元素，新潮的外观内饰设计是其一大亮点，作为一款MPV，它的长宽高分别为4850*1870*1680mm，轴距为2880mm，与本田的奥德赛非常接近。在动力方面，海外版本将会搭载1.6T动力，而进入到国内的版本将会搭载一台224马力，300牛·米的1.8T发动机。

目前在合资MPV市场，表现较为出色的也就别克GL8、本田奥德赛有不错的销量和知名度，其余车型均表现平平，且总体产品布局也不算非常丰富，而雷诺这款带着跨界元素的MPV加入，能否引领一股新的潮流呢？

绅宝全新D50

预计上市时间：9月份

新车看点：全新的外观设计

北汽绅宝在今年上海车展发布了全新的D50，在造型方面，它采用了全系的设计，整体呈现出了更加精致、年轻、时尚的气质，相比之前类似于奔驰的前脸设计，新车也有了更高的原创度，不过暂未公布内饰。在尺寸方面，4630*1820*1480mm的车身和2670mm的轴距，出了高度以外相比现款都略有增加，在动力方面它将搭载一款1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩147牛·米。

相比自家的SUV产，绅宝轿车一直处于较为冷门的存在，其最大原因就是与如今市场主打的精致化路线背道而驰，而新款车型开始转变方向，在设计上采用了如今流行的元素，调性取向上更向年轻人靠拢，不过如今整体A级轿车市场的竞争依然非常激烈。

雷克萨斯全新LS

预计上市时间：年底

车型看点：全新设计、动力系统

雷克萨斯全新一代的旗舰车型LS有望今年在国内上市，采用全新的家族化设计与现款车型形成了巨大的反差，且相比大多数以沉稳和高贵为主旋律的豪华D级车，它的设计更加的奔放与别具一格。在尺寸方面，新车车身将达到5235mm，轴距3125mm，相比德系对手，官方表示它不会推出长轴版本。而在动力方面，全新LS将会搭载3.5L V6自吸（LS350）、3.5T V6双涡轮增压（LS500）以及3.5L V6加电机的混动系统（LS500h），其中常规动力版本将匹配全新的10AT变速箱。

相比现款车型全系采用大排量V8动力的表现，新一代LS在动力上的成本和税率都会降低，因此有望带来更低的售价（预计起步价百万以内）。不过相比已经功成名就的德系对手，它的影响力和知名度仍然有待提高，但独树一帜的格调或许能让它打开新的市场。

讴歌TLX-L

预计上市时间：12月份

车型看点：讴歌全新家族化设计，尺寸加长

相比进口版本，讴歌国产的TLX-L最大的变化在于采用与海外版中期改款相同的外形设计，整体看上去更加时尚也有着更强的辨识度，同时还将对车身尺寸进行加长，不过在内饰部分，新车或许将会保持现有的设计。而在动力部分，新车将会搭载2.4L地球梦发动机，并匹配带液力变矩器的8速双离合变速箱。

相比进口版本，一直处于边缘化的讴歌TLX国产加强之后将会大幅改善它的竞争力，尤其性价比和实用性都会得到提升，全新的外观设计也会增加它的新引力。但国产并加长的做法本身没有太多新意，面对已经稳稳霸占市场的德系对手，它或许需要更多的想法和更大的诚意才能撕开这块市场。

红旗H5

预计上市时间：下半年

车型看点：全新的家族化设计

一汽红旗在今年的上海车展上带来了全新的中型轿车红旗H5，在设计上它吸取了B-concept概念车的设计，整体外观造型变得更加的年轻、动感和时尚，同时内饰也引入了如今诸多的流行元素。在尺寸方面，红旗H5车身为4935*1840*1470mm，轴距达到2870mm，在动力方面将采用178马力，250牛·米的1.8T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。

作为在国产品牌中有着图腾意义的红旗，之前的产品一直是较为高冷的存在，而这款全新中型轿车更加的面向市场，整体的设计相比之前的车型具有更强的吸引力。另外据悉这款车的预计售价将会在20万元左右。

除此之外，改款的大众高尔夫、奔驰S级、英菲尼迪Q50L，新款的现代索纳塔9、别克英朗，混动版的大众辉昂GTE也或将会在今年下半年上市。

小结：相比之前统计的将会在今年下半年上市的SUV新车，将会上市的全新轿车也不再少数，当然其中还包括部分旅行车和跨界MPV车型，从企业的角度来看，轿车市场依然是重点。而与SUV有着相似之处的是，精致、年轻化的取向依然是风向标，并且将会面对相比SUV车型更大的竞争压力。不过总体来看依然以跨国品牌车型为主，自主品牌在轿车市场屡屡碰壁之后依然有所畏惧，当然谨慎是好事，但千万不要错过了市场和时机，毕竟轿车是绝大多是企业（除专业SUV品牌以外）的市场基石。