对于一部心仪的车型,外观往往是吸引我们的第一要素。设计、对细节追求到极致就成了艺术!
车辆外形设计的重要性超越了配置或者性能等内在,我们对美的追求一直未曾停歇,而一辆车型,经典的设计让人流连忘返,回味无穷。不过作为一款商品,一款车型每经历一段时间都要进行更新换代,而改变最大的就是直观的外形,遗憾的是,一款车型的生涯中并不是每次换代都能获得好评!有遗憾那么必定存在经典!
比如堪称无法逾越的经典——第一代Mustang
今天我们不聊那些已经上了年纪已经退休的经典老爷车,我来说说离咱们不远的车型,它们的魅力足够成为经典!
沃尔沃S60
S60是沃尔沃旗下的一款中型豪华轿车,来自北欧的它一经出世就获得了众多设计大奖,它基于沃尔沃S60 Concept概念车打造,按照沃尔沃的说法,S60是沃尔沃史上最具动感的车型。
经典的四眼大灯,波浪腰线,上翘的尾部造型相互衬托营造出非常棒的动感与时尚气息。最难能可贵的是,S60在内饰上也获誉无数。
沃德内饰大奖曾这样形容它,“通过沃尔沃S60,我们可以体会到北欧式的宁静。从漂亮而有菱角的车门到悬浮式中控台,S60是豪华汽车市场上一款备受追捧的宝石!”
如今S60早就经历了改款,遗憾的是中期改款车型取消了经典的四眼大灯设计。让人有些惋惜!
大众cc
在2008年大众推出旗下第一款四门轿跑车型,顿时炸响了整个汽车圈,CC一上市时,就被赋予了最美大众车型的称号。而且德国红点大奖,美国“IDEA奖”德国“IF奖”世界三大设计大奖都被CC收入囊中。
CC的设计师Oliver Stefanni曾说:CC所有的设计元素都从那些经典的豪华轿车中提取,放大并超越,达到了其他车型无法企及的境界!
咱们先别吐槽这位设计师是否“马后炮”在吹牛皮,实事求是说,第一代CC确实是现今四门轿跑中的“艺术品”。
CC以“X”造型前脸开启了优雅的造型,“泪眼大灯”灯角上扬,自然引出CC柔美流畅的车身线条。简直完美!
不过改款之后,为家族脸谱妥协的CC我还是不想讨论了,好在大众集团的新设计总监有觉悟,未来将放弃家族脸谱设计,将按照每款车型的定位单独设计。
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