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丰田凯美瑞一款中级车，口碑跟雅阁是一样的，这两款车的销量都是想当不错。都是以皮实耐用、省油可靠，空间的设计是十分的出色。凭借着这些优点，在市场征战多年。尽管凯美瑞的销量不错，但是他的外观也是深受好多诟病。大家也是不断的吐槽。导致凯美瑞的购买人群都是在中年人。年轻人选他，只能呵呵。不过在这个年轻化的主流下，丰田也进行了改变，丰田发布了TNGA丰巢计划，就是全面打造全新一代面向年轻人的产品，包括车辆设计、制造、动力等方面全新改变。全新凯美瑞就是丰巢计划下的第一款产品。

外观方面：丰田首次为凯美瑞提供了两种不同的风格外观设计，分为：豪华版和运动版，以适应不用的用户群体。新一代凯美瑞与老款凯美瑞相比，新一代的凯美瑞的设计是非常的而前卫，整个前脸部分是非常的激进。尾标为XSE的车型（红色）倾向于运动风格，配备了类似雷克萨斯的纺锤状前脸；而尾标为XLE混合动力车型（银色）则主打豪华，采用了多横幅式的前保险杠造型。

整个车厢的内饰可以用一个词来概括“革新“内饰设计一定是为年轻的消费者而设计，完全颠覆很多轿车内饰的设计。中控台变化不是很大。依旧是采用经典三幅式的方向盘设计，局部部分采用镀铬装饰。炮筒式仪表盘设计，造型是十分的酷。另外中控台的设计完全是焕然一新。木纹式的中控台设计。作为丰田首款采用10英寸级别彩色抬头显示功能的车型，新一代凯美瑞可将众多的行车关键信息投射在挡风玻璃上，高科技感十足，而且在7寸LCD中控屏幕也集成了新一代的车辆互联系统。

新一代的凯美瑞大量使用铝合金材质来降低车身重量，而且车身尺寸方面比上一代车型增长了50mm、加宽了33mm、降低了30mm，达到 4,859 X 1,838 X 1,440mm，轴距则为 2,824mm。

在动力系统上，在美国市场上全新凯美瑞搭载了新的发动机和变速器，并且提供三种动力信息选择，分别为一款3.5升V6发动机和一款2.5升D-4S直列四缸发动机，与之匹配的是8挡自动变速器;而混合动力车型采用一台2.5升发动机，搭配Toyota Hybrid System (THS II)油电系统，传动系统则是一款CVT无级变速器。为什么在美国市场会搭载这么大排量的发动机呢?因为美国的高速公路不限速和便宜的油价的原因，再加上没有严格的排量限制，所以丰田才会选择在美国市场搭载大排量的动力，而中国市场可能还是搭载2.0L和2.5L自吸发动机。

道哥点评：凯美瑞长期处在细分市场第一阵营的前三强，但是面对雅阁、天籁、帕萨特强烈的冲击，凯美瑞的地位恐怕很难保持在前三强。凯美瑞为保持应有的市场地位，已经在美国推出全新凯美瑞。在中国上市后，全新凯美瑞的价格会不会让人们望而却步，能否也会大卖，我们拭目以待吧!（图/文/摄：懂车之道 刘老二 编辑 ）