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热辣的7月份，又有一打的新车要排队上市，其中会有你的菜吗？

夏天要干嘛，吃西瓜，嗦冰棍，喝啤酒，吃烧烤呀。夏天最热的月份就要来啦，是不是有点兴奋，大街上的热裤大长腿儿，背心超短裙将达到一年中出街频率最高的时候了。

你们不躁动吗？不想撩撩小姐姐们吗？车经社君不想上班，不想写稿子，就想去大街上搬个躺椅找个阴凉树下，躺着边看美女边挖西瓜吃边刷手机……

但是要想撩妹，光刷手机可是不行的，起码得有一辆车啊，让我们一起来看看7月份这些即将上市的新车够不够你撩妹吧？

本田CR-V

上市时间：7月9日

预售价：17.98-24.98万元

作为一款城市SUV的鼻祖，无论到哪，CR-V都有Ta的一席之地，即便换代已经近在咫尺，仍然高居SUV销量榜的Top10，足以见其实力。新车换代有两大惊喜，一是车身尺寸，二是动力输出。新款CR-V长宽高4615*1860*1720mm，不过遗憾的是2620mm的轴距始终没有变动，对比现款的4585*1820*1685mm，有明显进步，长宽高分别增加了30*40*35mm，但在中型SUV普遍对于紧凑型SUV形成替代竞争的时代，新CR-V的成功除了依靠口碑，可能更需要一个诚意的定价。

动力来看，新车搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱和9速自动变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩243Nm。并且新款上市的CR-V还增加了混合动力版本，搭载本田自己的i-MMD混合动力系统，使用2.0L的自然吸气发动机、双电动机、电动CVT变速箱。混动版发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm，电动机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm。

相较于现款114kW的最大功率和190Nm的峰值扭矩，动力方面有质的飞跃，笔者有幸看到，技术本田终于发力了。

外观方面，新款CR-V前大灯有明显改变，增加了LED光源，更有设计感。新款六边形进气格栅中间加了金属镀铬装饰条，比现款显得更高档。新款车型的侧面车窗玻璃均缩小、下压，增加了运动感。

内饰上增加了中控大屏，方向盘和挡把的设计也有所改变，内饰的颜色由原本的纯黑色改为灰黑色，座椅的颜色也进行了调整，新款摒弃了现款老旧的设计风格，整体看上去更时尚、年轻，更有活力和运动感。

新款车型还配备了全景天窗、前后倒车雷达等配置，还搭载了碰撞缓冲刹车、碰撞预警、道路偏离预警、ACC自适应巡航等很多主流的主动安全配置，加上驾驶辅助的加持，让驾驶体验整整跃升了一个台阶。

陆风X2

上市时间：7月11日

预售价：6.66-8.88万元

作为陆风旗下的首款小型SUV，不得不说X2来得太迟了，在升级换购的大潮之下，越来越难以满足年轻人首购的需求。

在上海车展我们曾看到陆风X2本尊。整体造型看来还是很有活力，蛮动感的，正符合它年轻人的定位，而6.66-8.88万元的入门级定价，也是年轻人能够接受的范围。

外观看起来，前脸使用了陆风的家族式设计语言。LED日间行车灯已经非常普及的现在，陆风X2要中高配车型才配备，这绝对要给个差评，竖放的两个长条式LED日间行车灯比较特别。

内饰整体风格时尚、年轻，全系标配多功能方向盘，座椅可以选择不同的配色风格。这深陷的中控屏幕绝对落伍了，社长必须要给个差评！中高配车型配有导航，真皮座椅的造型看起来非常运动，包裹性不错，皮质也比较有质感，不过好东西基本与中低配车型无缘。

车身尺寸4160*1810*1670mm，轴距2560mm。作为后来者和竞品车型相比车身尺寸不占优势。

动力来看，陆风X2搭载的是一款1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩160Nm，动力参数在同级别中几乎无出其右，不过自动挡车型依然坚持4AT，本君对此无话可说。

SUV市场竞争激烈，不乏高颜值、高配置、高性价比的产品，陆风X2虽然发动机参数表现非常突出，但是生不逢时，且产品自身短板太多，本君表示不看好。

新款吉利博瑞

上市时间：7月14日

预售价：13万起

博瑞作为中国品牌的一款现象级产品，绝对要载入里程碑的，一个产品和品牌的成功离不开科学的产品生命周期管理，才上市两年的时间，就要来个大改款，“常改常新”绝对是刺激销量和维系品牌的有效方法。全新的2017款吉利博瑞升级了全新设计的前保险杠，进气格栅、轮毂后保险杠也进行了优化，新款车型看起来更有冲击力。

【上图为2017款，下图为2016款】

内饰上升级了时下最流行的大尺寸悬浮式液晶中控显示屏，以往那些诟病中控屏幕太小的人这回终于可以闭嘴了，新款采用了四辐方向盘，档杆也进行了优化，家族式的造型整体上提升了精致感。座椅的配色有些变动，不得不说，相比老款的大气沉稳，新款更显年轻和运动。

截至目前，新款吉利博瑞的尺寸暂时还未对外公布。

动力方面，新款博瑞搭载的是吉利自主研发的G-Power第二代1.8T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，和现款的120kW最大功率，250Nm峰值扭矩相比，有明显提升。而且这个动力数值的表现在合资竞品面前也是处于领先位置。

另外，全新款博瑞还支持进气格栅、天窗、LED日间行车灯、迎宾灯、ACC自适应巡航、倒车影像等配置的选装和个性化定制，这点对于追求与众不同的年轻人来说无疑大大提升了诱惑力。

虽然博瑞是一款偏向沉稳的B级车，但在年轻妹纸眼中，袋子鼓鼓、外表稳重，嘴上会聊骚的大叔才是真爱。

长安CS55

上市时间：7月26日

预售价：9.8-14万元

长安CS55预售价公布后，引起了很大讨论，很多人都会说，预售价比CS75整整高出了2万。这是自己砸自己脚的节奏还是玩真实价格远远低于预售价的套路？本君相信那句老话“买的没有卖的精”，CS75上市已有三年，曾长期位居销量榜的Top5，磨具分摊和前期开发成本早已收回，此时抛出价格战，无疑是一种非常奏效的竞争策略。CS55主打年轻人群，新平台、新造型，以产品区隔用户，而非简单的价格来区隔，这一点，长安也是非常机智的。

外观上新车前脸使用了家族化的设计语言，整车看起来动感有活力。月牙弯的前大灯和六边形前进气格栅搭配较为协调。CS55整体风格和CS75比较相似，算是缩小版的CS75，而它与设计战略发布会上首发亮相的御岳概念车相比，更有几分传神。

55的内饰设计相比较于75和95来说，要年轻时尚的多，中控台的布局很大方、整洁。

8英寸的中控大屏规规矩矩，没什么大惊喜。座椅采用了黑色和红色搭配方案，时尚感较强，方向盘就显得中庸了，三辐式方向盘比较老气。高配车型配有座椅加热、自动泊车、下坡辅助、全景天窗、后排空调出风口等配置。

整车尺寸4500*1855*1690mm，轴距2650mm，在同级别车型中处于中等水平，入门级紧凑型会是今后两年的一个新热点，正好对小型SUV形成替代竞争。

动力方面，长安CS55搭载了一款1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩215Nm，秒杀同级别其他车型。与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

​CS55作为一款定位为精品的入门级紧凑型SUV，主打品质，讲求配置、内饰、用料上的提升，目标群体为追求细节的90后。至于预售价，笔者更愿意相信，这个预售价仅仅是厂商玩的一个花招，真实售价一定会远低于预售价。

总结：

今天盘点的4款即将上市的新车包含1款轿车，3款SUV，可以看出SUV市场的行情火爆依旧，而且自主品牌占了上风。上市以后它们能否在最热辣的仲夏火上一把呢？拭目以待吧。新车盘点完啦，车经社君去大街上看小姐姐拉~