凤凰网汽车

相信大家对于上汽大通这个品牌并不是特别的熟悉，所以先给大家讲一下上汽大通这个品牌的由来。

当年英国商用车公司凭推出全新的商用车品牌——MAXUS。一登场即成为了英国最值得信赖的商用车品牌。同时，MAXUS产品也被英国皇室选为御用车辆，如皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给车等。2009年，上海汽车，全面收购英国商用车公司MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。 大通现在是上汽集团的子公司，于2011年成立。

而今天要给大家讲的这辆车就是来自上汽大通的全新力作D90。

看了上面几张图片是不是觉得大通D90非常的大气，外观相当符合大众的审美。而大通给D980的定位也是中大型SUV，它的车身尺寸为5005×1932×1875mm，为2950mm。超五米的车身长度以及较高的底盘，让每一位驾驶者都有一种高高在上的驾驶体验。另外接近3米的轴距也使得作为一辆7座车来说显得十分宽敞。

动力方面，大通D90搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，经过重新调校后的最大功率达到224马力，峰值扭矩为360牛·米。而与之匹配的则是6MT和6AT变速箱。另外驱动形式是可以定制的，有前置后驱和前置四驱两种可以选择。

内饰方面，D90采用了液晶显示屏和机械式相结合的仪表盘、T字型多功能方向盘，此外车内采用了大面积皮革包裹，仪表板上配有缝线加以装饰，车内质感与舒适性兼备。中控台部分物理按键较少，触手可及的按键布局让盲操作变得简单准确。同时，一二三排都设有放置水杯的储物空间，第二排也配有12V电源插口。当然也有美中不足的地方，如果第三排也能有USB插口就完美了。

配置方面，诸如7种驾驶模式选择、ACC自适应巡航、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风/按摩、座椅记忆、全景天窗、三区自动空调、陡坡缓降、发动机自动启停、自动泊车（包括泊入和泊出）以及车道偏离提醒等，可以说配置非常的丰富。除此之外，上汽大通还提供多种选装配置，如后桥差速锁、电动尾门、适时／分时四驱等。

不知道大家有没有注意到,前文中提到了定制这个概念，而D90的定制和我们之前的定制有着不少差别。D90的定制可以说是全车的定制，大到四驱还是两驱，小到座椅缝线的颜色，只要你能想的到的都能定制。过去这种定制手法，我们只能在劳斯莱斯和宾利这种豪华车上才能见到，而现在在这样一台十多二十的万的国产车上你也能实现。这次大通真的是给了消费者很大的一个惊喜。

真而大通D90这次也是汽车历史上第一个采用C2B理念的企业。所谓C2B是先有消费者需求产生而后有企业生产，即先有消费者提出需求，后有生产企业按需求组织生产。通常情况为消费者根据自身需求定制产品和价格，或主动参与产品设计、生产和定价，产品、价格等彰显消费者的个性化需求，生产企业进行定制化生产。

不久前，C端总工程师杨祯慧也阐述了上汽大通C2B的相关理念，介绍了大通D90 C2B的6大阶段：用户参与产品定义、用户参与产品开发、用户参与产品验证、用户参与产品定价、用户参与产品选配及用户参与产品改进，并表达了上汽大通真正从用户出发做产品的决心。

作为C2B的“主角”，用户的参与尤为关键，而上汽大通的“我行@MAXUS”平台已经与第一批用户精彩“触电”。在距明年 D90上市尚有一年的情况下，一批汽车资深发烧友、意见领袖参与了“盲订”。其中，某SUV品牌车友俱乐部的上海分会会长，成为D90的首批预定用户，他不仅了解D90的产品实力，并深谙这种定制化的魅力，“可以选择是四驱和两驱，内饰的颜色、轮圈的造型、大灯的造型、车辆个性徽标，均可自行定制，可以体现自己的个性”。这批资深车主玩家的肯定，说明了上汽大通C2B平台的阶段性成功，将对其他用户起到引领作用。

另外大通D90的设计大赛——我行@未来大师也得到了社会各界的关注。来到了景德镇陶瓷大学，濛濛烟雨并阻挡不了学生们对于设计的热情这次的大赛引起了大家浓厚的设计热情从乘坐车、驾驶车到设计车所有的参与者都兴致勃勃。只要是对设计感兴趣的你都可以享受这场属于设计的艺术盛宴 前几场的讲座结束后不少同学以及大量对设计感兴趣的人士都已经上传了自己的作品。