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7月9日，东风本田新一代CR-V将正式上市（价格公布的具体时间为19:30-20:30），此次同时推出混合版和汽油版车型。另外，汽油版均搭载全新的1.5T发动机，这也是CR-V历史上首次用上涡轮。

作为CR-V的第五代车型，新车外观并未发生翻天覆地的变化，但细节之处都有更为精致的处理。主动式进气格栅、全LED大灯的加入则是车外的亮点配置。

轴距加长了40mm算是CR-V补齐了自己的短板，新一代车型2660mm的参数和RAV4完全一致，而同级别中空间更大的奇骏则达到了2706mm。

相对而言，车内的变化则会让人惊喜很多，从设计到用料做工，都在向更高一级别的冠道/UR-V看齐。

　　新加入的Honda SENSING系统涵盖了一整套安全配置，在完全的自动驾驶普及之前，汽车上这些安全配置，或者叫驾驶辅助的配置会越来越丰富，会帮我们把人为因素引起的事故扼杀在摇篮中。

动力调整是此次换代的重中之重，新一代CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，这套动力总成就是在冠道和U-RV上面的那一套。

而混动车型搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统，发动机的最大功率为107kW（146PS）/6200rpm，最大扭矩为175N·m/4000rpm 电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，其实也就是目前雅阁混动上的那套系统。

混动版本在动力输出上比1.5T更加强劲，配置也更高，如你所见，价格也更高了。另外，混动的换挡方式改为按键式，不知道大家能不能适应。

合资紧凑SUV中，途观已经加长成途观L，化身中型SUV，定价高出一大截。韩系车最近则是销量集体跳水，全新途胜近几个月惨不忍睹。销量上看，CR-V的最大威胁还是来自于日产奇骏和丰田RAV4。

日产奇骏

颜值就不说了，大家见仁见智，空间上，新一代CR-V轴距加长40mm至2660mm，和RAV4一致，但小于奇骏。

丰田RAV4

作为买发动机送车壳的本田，CR-V动力自然无可匹敌。汽油版全系搭载的1.5T引擎不论是最大功率还是最大扭矩，均超过了奇骏和RAV4的2.5L车型。另外，还有更强的混动版，这让别人怎么玩儿。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

说完老对手，倒是还有一个尚未上市的新对手值得注意，东风雪铁龙将在9月份推出天逸C5 AIRCROSS，1.6T/1.8T的动力配置，再遇上本田也不怕了。另外，这车的颜值可能真会吸引年轻人买单。

虽然早已过了第三代车型连续数年坐稳合资SUV销量冠军的辉煌时代，但CR-V一直在这个级别占据上游位置，月销万台基本没什么压力。

此次，第五代车型已经作出了全面称职的升级，动力上的更新更是引人瞩目。继续在这个细分市场的第一梯队做领跑者，毫无压力。