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时代在变化，随着“全面二孩政策“的实施，使得愈加拥堵的交通环境里出现了越来越多的“加长轿车”和“7座SUV”。与此同时，更大的转弯半径，硕大的车身带来了停车和挪车时的不便。“我们真的需要这么大的车吗？”这也成了很多人的疑问。今天，我们不看大的，就来看看这四款畅销的A级家轿，它们不仅实用便捷，而且同样是居家的好帮手，满足日常所需不在话下。

●推荐车型一：朗逸

指导价：10.99-15.99万

外观方面，朗逸在中网的设计上，镀铬饰条采用五幅横向拉伸，并与车灯形成连贯关系，达到了拉宽车身的效果，更加大气。家族化的前脸设计为朗逸赢得了“小帕萨特”的美誉。

来到内饰部分，握感很好的三幅式多功能真皮方向盘拥有上下调节功能，功能按键丰富实用。此外，朗逸的仪表盘设计清晰易读，中间液晶屏可显示多种信息。中控台按键的布局依旧整洁易操作，体现了良好的人机设计。

空间方面，朗逸配以白色缝线的黑色皮质座椅，颇显档次，座椅柔软度适中，很强的侧向包裹性，品质不错。舒适的乘坐空间，身高174cm的体验者坐到前排，将座椅调整至合适的位置，此时头部尚有一拳一指的余量。后座在保持前排座椅位置不变时，体验者移至后排，此时头部剩余一拳距离，腿部则依然剩余两拳以上空间，足够宽裕。美中不足的是朗逸的后排地板中央凸起过高略微影响到乘坐舒适性，好在有舒适的头枕来支撑头部。后备厢容积达到了478L，后排座椅支持4/6放倒，满足日常所需绰绰有余。

配置方面，朗逸全系标配全车车窗一键升降、胎压监测、驻车雷达、防紫外线/隔热玻璃。同时在中高配车型上还配备了发动机启停功能，节能减排的同时也减少了积碳的产生。值得一提的是，朗逸1.6L手动舒适版起就配备了定速巡航功能，减轻了跑高速时一直脚踩油门的驾驶疲劳。

动力方面，朗逸的发动机采用了代号为EA211的1.6L、1.2TSI、1.4TSI（高/低功率）四款发动机。1.6L发动机的最大功率为81kW，峰值扭矩则155N·m；搭载1.2TSI发动机的是最新推出的小排量涡轮增压车型，最大功率为81kw，最大扭矩为200N·m，工信部油耗为5.1L/100km；1.4TSI的最大功率为110kW，和峰值扭矩250N·m。变速箱方面朗逸分别匹配7速DSG与6速手自一体变速箱，对动力操控有要求的年轻消费者可以选择TSI+DSG这对黄金组合。

编辑点评：作为国内A级车市场的销量王者，朗逸精致的外观，全面的配置以及出色的驾乘空间，为其在终端市场上赢得了不俗的口碑。目前朗逸在终端市场的优惠幅度也不小，性价比再上一层楼，对这款车型感兴趣的消费者不妨尽早出手。

●推荐车型二：卡罗拉

指导价：10.78-17.58万

卡罗拉延续了丰田品牌所特有的Keen Look设计基因，前格栅以丰田车标为中心，延伸至前大灯处，将两侧车灯与格栅连接在一起；宽扁的下格栅，在视觉上降低了车身重心的同时，也塑造出了锋锐稳健、运动范儿十足的视觉效果。

在内饰方面，卡罗拉最显著的改变在于中控台两侧的空调出风口设计，由多边形变为了圆形，时髦之余为整体内饰氛围增添了一些运动感。车内做工精致，不过用料不够高档，塑料感较强。

卡罗拉较低的后排地板中央凸起保证了中间乘客的乘坐舒适性，但座椅靠背整体偏垂直，对舒适度有一定影响，前后排乘客入座后均有不错的余量。452L的后备厢储备空间也满足了绝大部分家庭的日常使用。

配置方面，高配车型上配备了8英寸触控式多媒体屏，支持蓝牙、手机映射等功能。三款高配车型上配备自动空调，但是全系都没有配备后空调出风口。

动力表现上，卡罗拉提供了1.2T、1.6L、1.8L发动机以及混合动力版车型。其中，1.2T发动机最大功率为85kW(116Ps)，1.6L发动机最大功率为90kW(122Ps)，1.8L发动机最大功率为103kW(140Ps)，与之匹配的仍旧是手动以及CVT变速箱。

编辑点评:运动风格的外观，舒适的驾乘表现，节能环保的混动理念依旧是卡罗拉的最大卖点，不得不说，卡罗拉也是一个不错的选择。

●推荐车型三：英朗

指导价：10.99-15.09万

英朗的外观并没有发生太大的改变，年轻时尚风格，作为一辆偏向家庭用车的车型，并没有过多的强调运动感，简洁的线条让整个车身看起来非常流畅，又透出了些许柔美。

英朗拥有层次感极强的流线式内饰设计，舒服的多色搭配，甚至有些未来感。不过，美中不足的是大量硬塑料材质的应用。

内部空间方面，较低的后排地板中央凸起同样值得称赞，不过后排中间缺失了头枕，舒适性和安全性方面都略有不足。在正常的坐姿下，整车的空间余量勉强够用。不过，门板储物空间的开口略小。同样略显局促的是英朗的后备厢储备空间，仅有400L，在这四款车中位居最后。

配置方面，英朗首次搭载了第十代OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供包括碰撞自动求助、紧急救援协助等21项服务。 

动力方面，英朗分别提供1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机两种动力供选择，其中1.5L发动机最大功率为84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4400rpm；1.4T发动机最大功率为106kW（144Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。前者分别匹配5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，而后者搭载的是一款7挡双离合变速箱。

编辑点评：英朗出色的外观与内饰设计，使人愉悦。搭载的第十代OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供多达21项服务，令人安心，这些都是英朗取得不错市场表现的重要原因。

●推荐车型四：轩逸

指导价：9.98-15.90万

轩逸外观方面采用了家族式V-motion造型，犀利的LED日间行车灯使前脸表情更加丰富，此款轩逸较前几代而言其实已经“年轻”了不少。

轩逸内饰的质感相比现款有一定的提升，三幅式的方向盘手感相当不错，造型饱满，运动气息浓郁。

轩逸的座椅舒适饱满，充裕的腿部支撑以及腿部空间，带来了舒适的乘坐体验。轩逸拥有510L的后备厢容积，能满足日常使用情况。遗憾的是，全系车型的后排座椅都无法翻倒，不能对行李厢空间进行扩展。

配置方面，轩逸仅1.8L顶配车型配备了自动空调和后排出风口，便利性和舒适性有待提升。四款高配车型上搭载了7英寸中控屏，显示屏采用了电阻屏材质，触摸质感不如电容屏高。

​动力表现方面，轩逸1.8L车型的最大功率139马力（102千瓦）/6000rpm，峰值扭矩174牛·米/3600rpm，1.6L顶配车型新增加了启停功能。CVT变速箱经过重新调校，相比现款扩大了变速比范围。

编辑点评：轩逸是四款车型中唯一没有搭载涡轮增压发动机的车型，但舒适的空间和驾乘体验为它加分不少。

编辑总结：今天推荐的四款车型中，朗逸有着稳重大气的居家范儿，其在终端市场有着出众的高保值率，再加上不错的空间储备能力，在德系严谨标准下所打造的精良品质，实为四款车型中最值得选择的一款。而反观卡罗拉则是锋锐稳健的运动范儿，不错的操控感，是内心狂放者的不二选择。相比之下，英朗则凭借着出众的设计功力营造出了越级的品质感，只可惜在乘坐空间、后备箱储备空间方面是其软肋。而坚持主打舒适、大空间的轩逸也在努力让自己变的更年轻，不过想要改变人们对它的固有认知，可能还需要再花些时间。总而言之，这四款车都有各自的优缺点，究竟要如何选择，还得看消费者们自己的喜好吧！