凤凰网汽车

今年上半年，中国市场的汽车销量不太景气，乘用车销量为1125万辆，和去年基本持平。不过，自主品牌整体却挺抢眼，多家销量增长明显。这里，我们就挑选几个主流的自主品牌，从各个纬度比较一番。站在消费者的角度，不仅仅看销量，还要看用户口碑、热度等多个纬度，这一回都展示给你们看。

本文分别挑选长安、吉利、长城、上汽、比亚迪和广汽。这六个品牌，有的多点开花，有的专注一个细分领域，且都取得不错的成绩。

首先，看看各品牌上半年以及6月份的销量吧。

从上文图表中看得出，不管是上半年总销量还是6月份单月销量，长安乘用车都是排名第一，上半年销量近60万辆。而吉利紧随其后，差距并不明显，今年全年销量谁能夺冠还真的不好说。长安销量高，主要因为CS75、CS35等SUV车型畅销，另外在自主品牌轿车不景气时，逸动、悦翔V3还能比较坚挺。吉利则是多点开花，不仅博越、帝豪GS等SUV车型畅销，帝豪更是长期属于自主品牌轿车中扛把子。

整体而言，比亚迪销量最低。比亚迪燃油车确实没什么抢眼的车型，至今依然靠F3。不过比亚迪在新能源车领域的成绩是其他几家比不了的。

各品牌卖的最好的两款车分别是？

我们选取了6月份每个品牌销量最好的两款车，其中长城前两名分别为哈弗H6、H2，吉利前两名分别为博越、帝豪GS；长安分别为CS75、CS35；比亚迪前两名分别为宋、F3；上汽前两名分别为荣威RX5、名爵ZS；广汽传祺前两名分别为GS4和GS8。

从上面表格看得出，几个自主品牌卖的好的几乎全部是SUV车型。SUV的市场火热让绝大多数的自出品牌车企尝到了甜头。另外，各家卖的最好的都是紧凑型SUV，价格一般主要集中在9—15万元左右。这个级别的车一般外观、空间、动力、配置基本能够满足目标人群的需求，同时价格也适中。

不过在这份榜单中，传祺GS8月销量超过7000辆，算是个惊喜。之前自主品牌车型在人们认知里，一直是配置丰富、价格低廉。过去多年几乎没有打破20万元甚至15万元的天花板，而传祺GS8指导价为16.38—25.98万元，还能达到这么高销量，完全可以跟合资品牌PK了。

车主的口碑如何？

既然这个级别的几款车卖的好，大家对这几款车的满意和不满意的地方分别是哪些方面呢？我们抓取了知乎社区、汽车之家论坛等数据和信息，然后根据高频率出现的满意和不满意的点做了整理。

车主最满意的点分别是：

车主不满意的点分别是：

如果觉得上面的图表太乱不容易看得清，也可以直接看下面的车主打分：

其实从上面图表对比中大概看得出，车主的满意点主要集中在外观设计、内饰做工、空间、配置等方面。其实这几年自主品牌的崛起，和设计有着密不可分的关系。

性价比高是自主品牌一直以来的优势，但是之前人们理解的性价比，主要是配置和价格方面的比较，其实设计、做工、可靠性、品牌形象等方面也都算得上性价比的一部分。

再来看看车主不满意的地方，主要集中在油耗、动力、底盘等。而这些基本都属于汽车的核心技术。目前自主品牌相比较之前确实有明显的进步。但不得不承认，三大件技术以及可靠性这些方面，与合资品牌依然有着不小的差距。例如，目前几乎没有一家自主品牌车企能够做到将油耗做到很低。

知乎社区谁更活跃？

针对这几个品牌，我们还在知乎社区进行了数据抓取。时间是从今年4月1日之后的三个多月，具体数据如下：

从数据中可以看得出，吉利和长城最近在知乎上热度很高，尤其是长城，虽然108个问题数量不及吉利的148个多，但是回答数、关注数、总评论数、总感谢数、总点赞数都明显高于吉利。

这其中很大一部分原因在于，前一段时间有媒体爆出长城WEY VV7油耗造假的问题，这个话题在各个社交媒体上都很火爆，尤其是知乎社区。

例如上面这个“如何看待38号车评中心最新测试的长城WEY VV7这款车？”该话题的关注者就超过2300人，浏览量超过160万，回答数超过500个。如果不是这个话题，那么吉利就能明显占据优势。

相比于长城，吉利更善于制造话题。哈弗SUV的官方知乎号注册好久了，至今也没几个人关注，也几乎没声音，而吉利随便一款新车，在知乎上就能被炒起来。

除了长城和吉利，在过去的三个多月里，其他几个自主品牌在知乎上几乎没啥声音，即便是粉丝无处不在的比亚迪，也仅有76个话题，参与人数也并不是很多。而本来就没有什么话题性的的长安、上汽、广汽传祺，几乎已经被知乎网友遗忘了。

其实这也能够理解，因为知乎社区用户的收入水平普遍偏高，所以关注的汽车话题不太会集中在自主品牌。而日系、大众以及几个豪华品牌在知乎社区上的关注度都很高。

同时，这也和各家车企的宣传方式有一定关系，例如很多车企就比较重视知乎社区，也很会玩。而一些自主品牌车企虽然也去玩知乎，但注册一个官方账号几个月不发一个话题，有的甚至用机器注册账号充当水军。高下立判。

AL频道小结

通过以上数据和关键词对比，可以发现，这几个品牌中几乎都在进步，有的遍地开花，多款车型畅销，如长安、吉利，有的只专注一个领域，如长城、比亚迪,也都取得不错的成绩。

不过，通过车主的口碑来看，虽然在设计、做工方面有进步，但在核心技术领域如发动机、变速箱，自主品牌依然有差距。同时，在营销方式上，除了吉利其他几家也并不是很擅长。自主品牌的进步空间依然很大。