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时间过得真快，又到了车企每月交“成绩单”的日子。每月的销量榜单不管是对车企还是咱们消费者都具备一定的指导意义。前两天，乘联会公布了17年7月份汽车销量榜单；总的来说，保持增势的依旧是SUV市场。不过小编今天便不讲SUV方面的排行变化了，咱们来聊聊轿车方面的情况。

17年7月份轿车市场的销量达到84.89万辆，同比增长0.2%，环比下降3.3%。与6月份相比，英朗以3.7万辆的成绩蝉联冠军，而轩逸跌出了前三名。新帝豪重新闯进前十，迈腾成唯一一款进前十中级轿车。总之变化还是挺大的，下面小编来给大家分析下这排名前十的十款车。

NO.10：新帝豪

7月销量：16472辆

新帝豪在6月份跌出了前十，这个月以1.6万辆的销量成绩重新夺回第十的位置。但从此前的情况看，吉利的这款车有种用尽力气的感觉，给人一种难再寸进的感觉。不过相对来说，在国产轿车里，新帝豪已经相当给力了；作为国产轿车里唯一一款闯进前十的车型，新帝豪确实承受着一定的压力。当然之所以能吸引消费者，和精致的外观以及配置方面给力均有一定的关系。

NO.9：迈腾

7月销量：17151辆

7月份迈腾以1.7万辆的销量成绩由上个月的第十成功往前进了一步，排在第九名。新款迈腾在外观上的改进，确实较容易让人接受。作为唯一一款进入前十的中级轿车，大众还是值得骄傲的。毕竟在这个纷争的中级车市场竞争激烈可想而知，既有着雅阁、天籁等劲敌，又有一批走运动风的中级车正在崛起。当然不得不承认迈腾的改变恰到好处，既没有保留自己老套的外观，也没像君威那样有着相当大的外观“颠覆”。这也是其之所以依旧能够保持着给力销量的重要原因。

NO.8：新宝来

7月销量：17969辆

宝来在7月份的销量表现相比于6月份相当突出，由十几名跃升到了第八名；7月份的销量为1.8万辆，而上一次在前十见到这款车已经是三个月前的事情。宝来的外观并没有太多可以介绍的，总之可以用几个字概括很大众。而之所以能够得到那么多消费者的青睐，与其在安全配置上标配ESP有一定关系。不过在大众的这个级别车型中，宝来的整体表现相对平庸些。

NO.7：福睿斯

7月销量：18679辆

福睿斯排在第七的位置相对来说较为稳定，既上不去第一梯队，也掉不出前十。7月份以1.9万的成绩排在第七名，相比于6月份的销量略有下降。不过从另外一个角度看，福睿斯能够有这样的排名确实不容易。在同级别车型中，福睿斯的动力组合较为单调，仅靠一台1.5L发动机在撑门面。不过能够有如此销量，和其相对较低的售价有着密不可分的关系；可以说福特在对这款车的定位上还是有较为清晰的认识。

NO.6：速腾

7月销量：23490辆

7月份速腾以2.3万辆的销量成绩排在第六名，与6月份的销量相差不大。速腾和福睿斯、捷达在销量方面的表现均属于那种稳扎稳打型，和6月份月的销量排名基本保持不变。不过相比于福睿斯来说，速腾有多个动力配置供消费者选择；既有110马力的1.6L发动机，也有200马力的2.0T发动机，可以说完全能够满足对动力有不同需求的消费者。不过较高的起售价并不是很让人满意，也庆幸速腾有着较大幅度的优惠才有可能有这样的销量表现。

NO.5：捷达

7月销量：23773辆

一汽大众的捷达以2.4万辆的销量成绩排在第五位，如果不是乘联会给出的销量数据，相信很多吃瓜群众要来吐槽小编自己胡乱排名了。毕竟轿车销量榜前十中一汽大众便占了四款车，可见消费者对大众依旧满怀热情；小编也相当无语。不过捷达之所以这么受欢迎，还是和以前给消费者留下耐造的印象有很大关系。虽然改款车型和旧款有一定的改变，但还是逃不掉那张让人再熟悉不过的大众脸。

NO.4：轩逸

7月销量：28382辆

虽然轩逸在7月份有着2.8万辆的销量成绩，但不得不说对轩逸来说这个7月是黑色的7月；跌出前三，排在第四的位置。相比于6月份，轩逸有个5千的销量落差；也正因为如此，才被卡罗拉成功超越。在同级别车型中，轩逸在空间以及外观上的表现确实较为出色，且有着较为经济的油耗表现。但不得不说，老旧的4AT变速箱依旧在售让很多消费者颇有微词。

NO.3：卡罗拉

7月销量：30968辆

这是卡罗拉继2月份之后又一次闯进轿车销量榜前三名，3万辆的销量成绩和6月份相差不大；可以说能跑进前三，轩逸功不可没。在消费者的印象中卡罗拉是家用车的代表车型，一直以省油被大家所认可。而改款后的车型与旧款相比有明显的变化，确实少了几分家用的味道；不过从销量表现上看，这样的改变并没有对其造成负面的影响。

NO.2：新朗逸

7月销量：36400辆

朗逸以3.6万辆的销量排在销量榜的第二位，不过6月和7月这两个月朗逸还是过得挺憋屈的；丢了榜首的位置。当然问题并不只是出在这款车身上，毕竟相比于6月份，朗逸依旧有着3千辆左右的增长。在此之前朗逸确实月月榜首，不过对于这样的外观造型确实容易让消费者产生审美疲劳。当然目前和英朗的销量差距并没有被拉大，想要重回榜首也并非不可能。不过确实应该在外观上下功夫了。

NO.1：全新英朗

7月销量：37185辆

有车企不顺心，自然有车企乐开花；6、7月份别克便喜笑颜开了。在6月份取得3.6万辆的好成绩的情况下，7月份更进一步达到了3.7万辆。而英朗之所以能够连续两个月蝉联冠军，一方面是因为这款车的改款周期即将到来，有着较高幅度的价格优惠；而另一方面英朗的实用安全配置在同级别车型中较为丰富。可以说价格与配置恰好能够满足消费者对于这个价位车型的需求。