豪华品牌中级车之冠，北京奔驰C级开起来怎么样？
2016年，北京奔驰C级的年销量达到11.03万辆，成功登顶豪华品牌中级车销量冠军宝座，可以说是一款受人瞩目的明星车型。
2017年3月，2017款改款奔驰C级正式上市，售价区间31.28-48.90万元，相比老款C级，新车最大的变化就是全系换装了9系自动变速箱（9AT）。动力依旧搭载1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率版发动机，最大功率分别为156马力、184马力和245马力。
奔驰C级开起来怎么样呢？
在奔驰C级的车型布局中，用户选择最多的是C200L车型，其搭载代号为M274的2.0T低功率版本发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配奔驰最新研发的9G-TRONIC变速箱，这也是豪华车细分市场中全球首款配备液力变矩器的9AT纵置变速箱，与路虎极光等车型采用的横置9AT有本质上的区别。其拥有更加宽泛的齿比，从6挡开始进入超比挡，理论上有助于降低油耗。
日常驾驶时，动力表现没得说，整体还是奔驰的风格，注重驾乘舒适性，时刻保持着一种从容的调性，这也是奔驰车系的魅力之一。
而全新的9AT也是尽职尽责，比老款上的7AT在顿挫感的抑制上要好很多，在99%的时间里基本上都感觉不到顿挫感，大改以往7AT在1-2挡时候铿锵的作风，顺滑程度值得点赞，使得C级的表现又升了一个档次。
同时，新款C级的这个9AT可以在路况好的情况下变速箱在100-110km/h时升入9挡，且120km/h巡航状态时转速仅为1800rpm，对于车内的噪音控制以及燃油经济性都起到了积极的作用。
此外，这台9AT变速箱在经济模式下加入了滑行功能，松开油门后，变速箱进入滑行模式，类似于手动挡摘空挡的概念，刹车或者再给油的时候变速箱会自动结合，延长车辆的滑行距离，又变相提高了车辆的燃油经济性。
奔驰C级还配备了AGILITY CONTROL敏捷操控系统，并设置了5种模式，包括经济、舒适、运动、运动增强和自定义。
但是话又说回来，奔驰车的性格又总有点古怪，你说它运动吧，但油门调校得比较深沉，平时开着舒适性很不错；但你要说它舒适吧，它的转向还挺灵活，悬架也充满了韧性，让人愈发不能自拔。不过，奔驰C级好在还有AGILITY CONTROL的5种模式的控制，可以满足不同时期、不同心情的你。
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