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道哥一直听说驾照考试即将改革，而且传的最凶的就是驾考增加科目五，高速公路模拟考试。据说传的有鼻子有眼，还说今年十月就要开始执行。不过，道哥没有等来科目五，却等来了驾考新规。

近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。这次改革调整了理论考试的试题内容和比例，突出安全文明新车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。

在新规中，考试项目上，增加时间限制，直接评判为不合格的驾驶操作也增多了。如科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。倒车入库完成时间不能超210秒，侧方停车完成时间不能超90秒，一旦超出时间即判为不合格。联想到以前道哥学车时，科目二教练说的，慢一慢，成功一大半。这新规，慢着慢着可能就挂了。也真为新学员捏一把汗。

当然时间限制除了科目二，中招的还有科目三。比如绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。

在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车时，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分，但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格；打了转向灯但时间未满3秒就转向的也不合格。甚至在直角拐弯新增了“应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯”的要求。

这还没完，科目三中还增加了对超车内容的考核。其中规定， 超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；时机选择不合理、影响其他车辆正常行驶的，未回头观察被超越车辆动态的，未与被超越车辆保持安全距离的，都属于不合格。 在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格。其中还特别规定，当后车发出超车信号时，自己具备让车条件不减速靠右让行的，要扣10分。

此外，在科目三“起步”考核项目中，新版规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，不合格； 变更车道时 ，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格； 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。

特别要注意的是，新的驾考标准更加注重驾驶人的安全文明意识。科目三考试中明确，在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

这一系列的规则看下来，吓得道哥裹紧了自己的小被子。这一经实施，难度系数简直又上升一颗星。广大网友表示，我想静静——难道这是要拼爹的节奏吗？

学员更是悲伤到流泪。不过，此刻最想哭的恐怕不是学员，而是教练。新规的出台，代表着原有很多教学方法可能不能适应新改革，比如之前说的科目二开始教练一再叮嘱慢一慢成功一大半，在驾考新规下，看来，教练又要头疼寻找新的教学方法了。

不过在十年前，因为家庭有车的人还是比较少的，所以学车的人不多，加上那个时候的驾考培训规则还没有现在这么细致，所以那个时候的教练还是过的比较轻松的。但是后来随着养路费和运管费费取消，养车成本的降低，以及汽车价格的下跌，汽车慢慢成为家家户户都要有的交通工具，于是想学车的人也开始多了起来。而随着网络化的普及，驾考规则的不断细化，驾照的获得越来越来，而教练的工作也越来越不好作。

于是教练常常调侃十年教考的变化是越来越难。十年前，《道路交通安全法规》还仅仅只是规定，并不完善。后来，这些规定上升到了法律的高度，从前的违章违规，已经变成了今天的违法。道路安全保障提升了；十年前，还没有自学自考的争议，那个时候也没有这个概念。十年后，驾考新规出来了，驾考可以自学自考了；十年前，驾照还只有A、B、C照等等，也没有驾龄的限制，18岁就能直接B照，当时考驾照还要考机械常识，部分地区甚至还要考救护常识。现在不同了，分A1A2、B1B2，了，而且驾考的年龄也做了进一步的规定。

十年前驾照

是的，十年前还要考机械常识和救护常识，所以十年前女司机还没那多。十年前，学车的人家里都有一本厚厚的汽车机械原理书，在十年前的驾考中，机械常识考的就是会不会修车。这是因为十年前汽车工业不像现在这么发达，制造工艺上还非常落后，机械经常出现故障。

所以，驾驶员除了要会开车，还得会修车，以免车出现半路抛锚而无法修理的状况。而现在由于代制动工艺水平有了很大的提升，车子抛锚的现象并不会那么频繁，所以机械维修的考核项目就慢慢退出驾考项目。

否则，要像十年前驾照考试还考机械常识，恐怕又要挂掉一大批。

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