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不过，在竞争对手纷纷换代之后，2009年就已经在中国上市的现款XC60已明显跟不上脚步，虽然在2013年进行了一次改款，但与年轻的对手相比，还是显出了老态。不过艰苦的日子马上就要过去了，因为国产全新沃尔沃XC60已经呼之欲出了。

本来之前所有报道都称全新XC60将于本届成都车展亮相，但最新消息说它并不会来到成都，不免让翘首以盼的车迷有些失望。不过大家也不要着急，这次ams特意带来全新XC60的介绍，让大家先睹为快。

全新一代XC60与新款90系一样，基于沃尔沃最新的SPA平台打造，并且也玩起了近几年流行的“套娃”战术，因此从里到外都可以看作是一辆缩小的XC90。

外观方面，最引人注目的当然是“雷神之锤”前大灯，这一辨识度极高的设计，已经成为辨别全新一代沃尔沃车型的标识，名气基本上与BMW的天使眼不相上下了。直瀑式镀铬前格栅也和大哥XC90相差无几。

来到侧面，可以看出全新XC60的前后悬极短，这种长轴距的设计一来可以增加直线行驶时的稳定性，同时也能使车内空间最大化。低矮修长的发动机罩营造出俯冲的效果，动感十足。

尾部上扬的腰线为车辆带来活泼的感觉。隆起的前后翼子板、突出的轮眉、前后门做出的凹陷以及大尺寸轮毂（18～22英寸可选），使整车显得很有力量感。

全新的造型让它看上去比上一代车型更加小巧，但实际上，除了高度外，全新XC60尺寸全面增加。新一代车型长宽高为4688 x 1902 x 1658毫米，长度增加44毫米，宽度增加12毫米，2865毫米的轴距也多出了91毫米。

尾部整体风格与上一代车型相比变化不大，但一些细节的改变，令时尚感提升不少。尤其是全新设计的尾灯更加漂亮，这也是在外观方面与大哥XC90区别比较大的地方。

全新XC60尾灯采用分体式设计，下方水平的部分直接延伸至行李厢门上，拉宽了尾部的整体视觉效果。点亮之后效果更赞，独特的LED灯带造型使人过目难忘。

进入车内，你会以为自己就是坐在一辆XC90里，因为二者实在是太像了。不过这也没什么不好，花更少的钱得到更高的享受，XC60的车主肯定心里乐开了花。

还是熟悉的北欧简约而又典雅的家居风格，让人仿佛置身宜家，在这种环境下，身心可以得到彻底的放松。中控台上标志性的大屏微微向驾驶员倾斜，前排驾乘人员可以在此完成大多数操作。雅致的三辐式多功能方向盘后面是科技感十足的全液晶仪表盘，挡杆后方是亮闪闪的启动旋钮和驾驶模式选择滚轮。

身为豪华车，全景天窗自然必不可少，并且尺寸已经向XC90看齐。得益于更大的车身尺寸和更长的轴距，全新XC60的后排空间也有所提升。行李厢空间方面，常规容积505升，表现不俗，将后排座椅放倒后更可扩展至1432升。

在动力上，将搭载254马力2.0T涡轮增压发动机（T5）或320马力2.0T双增压发动机（T6），配8速自动变速箱。T8混动车型在T6的基础上增加了87马力的电动机做为辅助。

四驱系统自然不会缺席。并且全新XC60还有一套空气悬挂系统可供选装：越野模式下可将车身升高40毫米，提升通过性。动态模式可降低20毫米，增加车身稳定性。这在同级别中是非常罕见的。

总的来说，全新一代XC60在同级别中还是颇具竞争力的，而最终的市场表现，还是要看沃尔沃能不能给出一个有诚意的定价。若是售价合理，相信还是能给GLC带来不少压力的。