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昨天台风“天鸽”吹来了，大咖下班的时候手机都是随时准备着的，以防在路上看到一些什么突发事件可以立马就拍下来。

台风天也伴随着暴雨，大咖这里提醒各位车友，遇到到大风大雨甚至大浪的话，最好就先停车不要继续前行了，等雨势风力小下来了再行车。不过就是有些车不怕积水路段，大风大浪那都不算什么，下面这几款SUV(涉水深度≥1000mm)都可以当“潜艇”开了。

奔驰G500 4x4

搭载了奔驰全新的4.0升V-8双涡轮增压缸内直喷汽油发动机，最大输出功率为310kW。新一代G级越野车的发动机和底盘还采用了牵引能力达3.5吨的设计，还可以牵引船只、货车或宿营车，既可以将MT胎装在18寸两片式带锁轮圈上使用，还可以在城市道路上换上325 55/R22的铝圈。

在越野性能上，奔驰G 500 4x4的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统(这和普通G500相同)，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥，买的绝对是土豪中的土豪。

兰德酷路泽 TRD特别版

丰田兰德酷路泽TRD特别版在SEMA改装车展上亮相，新车基于现款兰德酷路泽打造，配备了涉水喉、前后可调阻尼减振器等，涉水深度已经超过一米。

这款特别版车型配备了TRD定制的前防护杠、照明灯、涉水喉、车顶箱、车身侧脚踏板等，同时装配有五辐青铜色合金轮圈和规格为285/55的越野轮胎。该车配备有前后可调阻尼减振器、针对越野路况调教的弹簧以及增强的排气系统等。

福田萨瓦纳穿越版

相比普通版萨瓦纳，穿越版更像是一款合法改装越野车，除了外观更越野之外实力也更加强悍。采用了接近角更大的金属材质前保险杠，并内置有牵引力达10000磅(约4.5吨)的美国沃恩电动绞盘。黑色塑胶轮眉让车身侧面看起来更粗犷，同时可对翼子板起到很好的保护作用。

进气口几乎和车顶持平的涉水器，可将涉水深度增大至1.6米，达到了专业越野赛车的水平。坚固的侧杠既可对车身侧面提供一定的防护，也让乘客上下车可以更方便。悬架采用了高性能越野减振器，最小离地间隙因此提高了两英寸(51mm)，提升了通过性能，同时保证在不同路况之下的操控性、稳定性。

ShelbyF-150

选用了福特385马力5.0升V8发动机并利用高速燃油喷嘴和碳纤维进气管将其动力调升至700马力以上。此外，还加入了超过45项Shelby专利的高性能升级。

采用了独特的聚碳酸酯机盖和进气系统，使得发动机温度能够在最恶劣的环境中得到优化。在车辆底部，Shelby F-150采用了BDS悬挂和Fox减震。这一项专有系统使得Shelby卡车能够在奢华乘用车和野外作业车之间自如转换。

“大咖这些车我都买不起，那我的SUV还能涉水吗？”

可以的，加装一个涉水喉，也叫进气喉，官方称谓为“高位进气装置”就可以了，不过并不是装了以后就无敌了，还要做很多处理。首先解决基本防御问题，在机油口、机油尺口以及助力油口等地方做防水，防止油液进水乳化，同时发动机气缸也应注意使用密封良好的汽缸垫。把电子设备能去掉的就去掉，车灯等加强防水处理。Last but not least，就是将发动机电脑、点火线圈等重要而不能或缺的电子设备及线束接插件，挨个挨条的找出来，重新做一遍密封措施。

不过要这样改的话，何必呢？