凤凰网汽车

减肥是很多人一辈子都在做的事

而越来越多汽车加入减肥大军里

今天阿宅要和大家聊聊汽车“减肥”

（是汽车轻量化啦！）

汽车轻量化就跟减肥有些相似

不少人会存在一些误解

认为重=安全感满满 的人

阿宅想说 你以为这是大白吗！？

你可知道

……

汽车“减肥”要有前提

人减肥并不是割掉心肝脾肺肾来减重

如果是这样，还怎么活？

同样的，汽车轻量化

不是做薄车皮、无良减配、取消防撞梁…

而是利用先进的技术和材料

在保证安全性和车身强度的基础上降低车身重量

就如，全新君威

全新一代君威整备质量相比上一代车型降低约160kg（差不多3个一姐的重量啊！），但它的不仅没“缩小”，反而“长大”了（上一代轴距为2737mm，全新一代轴距为2829mm）而且，配置更丰富了。那为什么还轻了呢？这得益于新车的整车平台和创新的高强度钢及全铝材料的使用。这样的轻量化真的是棒棒哒！

汽车为了“减肥”做了哪些努力

胖子为减肥费尽心思，而汽车也一样

为了轻量化，汽车有“三大法宝”

办法1：优化材料

吃得多奶油、雪糕肥手臂

吃得多面包、糖果肥肚子

那为了减肥就要少吃高热量食物

同样的，为了汽车轻量化

就要利用采用质量较小的材料替代原有材料

汽车轻量化越来越受关注

就有越来越多的新材料担当“重任”

……

人体该硬的地方需要硬，该软的地方需要软（阿宅说得是肌肉和韧带，别想歪了）车身也一样，不同的地方对材料的钢度、强度等性能有不同的要求。为轻量化而优化材料，需要在保证性能得以满足的情况下进行。　

其中，目前较常用到的就是高强度钢板、铝合金、碳纤维等复合材料。高强度钢板相比普通钢材重量更轻、性能更高。铝合金的密度低，是应用最广泛的轻量化材料。碳纤维复合材料，则是一种更高级的轻量化材料，也是各种超跑厂家喜欢使用的“明星”复合材料。因为既保持了高强度和刚性、又具有非常轻便的物理特性。

我们悉知的凯迪拉克CT6在这方面有所造诣……

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6成功的把坚固和轻盈结合一起。CT6利用高抗扭矩钢材、11种复合材料、近57%的铝材用量、精益的金属材料配比以及各种创新材料焊接技术，打造出高强度轻量化车身。轻巧的CT6入门级车型整备质量仅为1655kg。对于这个尺寸（长宽高为5179/1879/1492mm）的车来说已是优秀水平。

办法2：结构优化设计

减肥的人会因为纠结每一餐的荤素搭配

会计算每一顿都吸收的卡路里

同样，汽车轻量化绝不仅是简单的铁皮厚薄

设计师需要经过精密又烧脑的计算

（如，说了你们也不一定懂的拓扑结构分析）

针对整体结构、组件布局、尺寸大小等一一优化

办法3：提升轻量化制造工艺

同样是去健身房减肥，

有的人减肥效果一般，有的人减肥效果很好

这就是有方法和没方法的区别了

对于汽车轻量化，就算是同样的材料

不同的技术，得出不一样的效果。

其中最重要的就是新材料成型技术和连接工艺

先进的技术有利于提高车身的稳定性、可靠性。

汽车“减肥”后的嘚瑟样儿

1、更灵活

虽然这个世界上有灵活的胖子

但绝大情况下，胖子没正常人灵活

学过物理的人应该知道质量越小，惯性越小

因为更轻了，就更容易改变汽车状态

其加速性能、制动性能以及操控性能都会有所提升

这也是为什么这么多赛车追求轻量化的原因之一

如果一台看上去颇大的SUV还要开出灵活感应怎么做？这就要请教一下它了……

捷豹F-PACE

捷豹F-PACE是一台性能“上天”的中型SUV，操控性能倍儿棒，这不仅是因为它拥有优秀的动力总成，而且更得益于F-PACE的轻质铝结构车身与接近完美的50:50前后重量。降低的车身重量成功提升了效率，催生出更强劲的驾驶性能。这台SUV开出了轿车般驾驶感觉。

2、更省油

很容易发现，胖子动一动就容易累

因为自身质量大，身体负重运动，消耗的体力更多

汽车也一样，在其他条件不变的情况下，

车辆的油耗也会随着质量减少而减少。

3、更安全

大胖子干起架来的确会因体重大而占一定优势

但那些功夫了得的人一般不会是一身肥肉的胖子

而是经过严格锻炼的人

同样的，不要再认为车重就一定比车轻安全

汽车轻量化利用更尖端的技术、工艺、材料…

在能减轻的地方减轻、不能减轻的地方绝不削弱

既轻又安全，才汽车轻量化的目的

说轻量化就不安全的人

要被宝马5系啪啪打脸了

全新宝马5系的车身比上一代用了更多的复合材料，如，前机舱盖等就是铝合金材料。座椅、刹车等部件也采用了轻质化材料。在全新一代车型相比旧款减重约130公斤下，美国公路安全保险协会（IIHS）公布的全新宝马5系的碰撞成绩是“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。当然，这不仅得益于其对车重与安全的平衡控制，而且全新宝马5系的安全装备也是极其丰富。

为了“减肥”，钱包受不住了

减肥需要经费，去健身房要钱、请私教要钱……

同样的，轻量化的车制造成本高、维修成本高……

所以，我们可以看到轻量化的车一般不便宜

这都是“减肥”的代价

结语

汽车轻量化的确有不少的好处，合理的轻量化能提高输出功率、提高NVH、提升操控性、可靠性、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性等等。但这汽车轻量化一定要在安全、重量、性能、成本之间取得平衡。总之，阿宅觉得，在确保安全性下的优秀技术才不是耍流氓，才更值得支持。