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8月22日，上汽斯柯达国产全新明锐COMBI旅行车正式上市，其12.49万~17.49万元的售价区间颇为亲民。中国消费者对旅行车其实并不陌生，但此前由于旅行车的定价过高，市场反响平平。在SUV热度不减的汽车市场，具备舒适性和空间优势的旅行车能否成为国内车市的下一个热潮？

旅行车仍是小众车型

无论是20多年前的标致508SW、桑塔纳旅行车，还是10多年前的凯越旅行车、马自达6 Wagon、中华骏捷Wagon，它们都留下过自己曾经的精彩，但这些车型都“叫好不叫座”。

目前，旅行车在国内依然属于小众车型，在售的只有20多款车型可供选择。而在为数不多的车型之中，进口车型数量占比高达85%，合资品牌车型数量占到了10%，自主品牌车型数量仅占5%左右。

整体来看，国内的旅行车市场并不大，而且各个品牌之间销量参差不齐，有的月均销售几千辆，而有的品牌销量只有个位数。进口旅行车虽然在车型选择上具有优势，但受进口量及进口价格的影响，在国内销量表现上有些水土不服；售价低于20万元的国产旅行车由于价格亲民，销量表现较好，如一汽-大众蔚领的月销量曾经达到6700辆，但其上个月的销量回落至3600辆，市场表现不够稳定。

旅行车、SUV各具特色

旅行车和SUV同样是为适应出行而设计的车型。旅行车既有轿车的舒适性，又有MPV的储物能力；与SUV相比，旅行车的特点更鲜明。

就拿同为大众品牌旗下的合资车型一汽-大众蔚领和上汽大众途观来说，蔚领是目前国内旅行车中热门车型的代表，途观则是国内SUV市场上的热门车型。在发动机和变速箱配置相同的情况下，比较两款车型的车身大小，蔚领旅行车稍长，途观则略宽。

在轴距方面，途观比蔚领长70mm，车身内部空间会更大一些。在最小离地间隙上，蔚领旅行车底盘较低，驾驶更加灵巧，拥有脱胎于轿车的操控舒适度；而途观的底盘相对较高，驾驶员座椅也因此调高，视野更加开阔，适应国内众多消费者的驾车心理。

如今，节假日与家人、朋友开车出门远行，已经成为一种新的生活方式。对于既偏好轿车的驾控感受，又追求超大行李箱容积与扩展性的消费者来说，旅行车无疑是更理想的选择。

产品力高低决定成败

虽然蔚领的价格优势非常明显，其购买价格和使用成本都较低，但是跟途观相比，其销量差距依然较大。2017年上半年，途观累计销量达7.44万辆，蔚领却只有2.13万辆，仅为前者的28%。从某种程度上来说，现阶段的旅行车市场仍然缺乏爆款产品，明锐旅行车的推出有可能激活该市场。

明锐旅行车的外观设计采用斯柯达品牌全新设计语言，更专注于旅行，其优雅动感的造型让人过目难忘，赢得了“斯柯达最美旅行车”的称号。车顶行李架、探趣旅行专属套件、全尺寸全景天窗、大掀背电动尾门等车身元素凸显运动气息，体现出原汁原味的欧洲旅行车风格。

更重要的是，国产明锐旅行车非常注重优雅外形和卓越空间的“平衡”，车身长、宽、高分别为4687mm、1814mm、1509mm，轴距为2686mm。与蔚领相比，明锐旅行车的车身尺寸要大出一圈，其行李箱最大容积达到1740L，超出蔚领233L，承载能力远远超过了蔚领。此外，明锐旅行车搭载的1.4T发动机在动力输出和车辆配置水平上都略优于蔚领。

在旅行车市场整体不温不火的情况下，明锐旅行车凭借出众的空间表现、超高的实用性和接地气的价格，具备成为爆款的潜力，其销量值得期待。