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厉害了我的亦庄！位于荣华中路至博大大厦路段全长12公里的道路，将为汽车自动驾驶、智慧交通等技术研究提供真实路况的测试道路，公交专用道、潮汐车道、主辅路等复杂路况成为测试的必备条件。这条被称为全球首条智能车联开放试验的道路9月6日启用。

汽车的智能化及未来交通的网联化已经成为全世界研究的热门课题。9月6日，由工信部、北京市经信委、河北省工信厅等推动，北京智能车联产业创新中心主导建设的“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”，正式启动全球第一条智能网联汽车潮汐试验道路服务，这条道路从北京经济技术开发区社会道路中选取，北京晨报记者在现场体验时看到，目前该路段在7个路口部署了千方科技、星云互联、东软、北航等公司20余套车路协同设备，并与交通信号灯、路侧标示标牌、可变情报板、施工占道标示等互联。

具有车联网功能的汽车在该路段行驶，可实现盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等功能，使得驾驶人员更加安全高效通过。智能车联开放试验道路服务启动以后，将面向全球智能驾驶、智能交通等相关领域企业、研究机构提供服务。

主导建设这条试验道路的北京智能车联产业创新中心，由北京千方科技股份有限公司牵头，联合北京亦庄国际投资发展有限公司、北京百度网讯科技有限公司、北京新能源、长城汽车等9家京冀龙头企业，2016年10月共同发起成立，旨在落实工业与信息化部、北京市、河北省签订的“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”部省合作协议，通过整体规划、建设场-路-区三级试验平台，运营管理京冀示范区，打造全国一流的智能驾驶测试平台，并为企业、研发机构提供包括测试、人才、技术、资金在内的相关一揽子服务。

北京智能车联产业创新中心总经理孙亚夫表示，本次对外提供服务的智能车联开放道路，是示范区“场-路-区三级试验环境”中的一期工程的重要组成部分。一期工程中的另一项核心工作——封闭测试场正在紧张建设中，北京地区试验场将包括高速公路与快速道路测试区、含有复杂环岛、平面立交桥的城市道路测试区以及乡村测试区，占地650亩，预计将于今年年底建成；河北地区试验场将主要以城市环境为主，预计今年10月完成建设。

二期工程将继续加大车联网试点推广，将在亦庄周边的环路与高速；三期工程计划在2018-2019年实现具有25平方公里北京经济技术开发区为开放测试区。同时，将在京张高速、新机场高速、京冀联通高速部署安装车联网设备，实现京冀示范区连片服务，并为我国智能网联汽车企业在冬奥会亮相提供基础服务。

“工信部”电子信息司副司长吴胜武当天表示，除(京冀)示范区以外，目前国家智能汽车与智慧交通示范区还有四个，分别位于杭州、重庆、武汉及长春，将为我国智能汽车与智慧交通的技术研发提供服务。