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在国外重量级车展上，几乎难觅自主品牌踪影。不过近几年随着自主品牌不断进步，登上国际舞台的也越来越多。在今年法兰克福车展上，奇瑞带来了旗下EXEED系列的首款车型----EXEED TX。这款车拥有奇瑞最新的设计、工艺、技术，也代表了奇瑞进军高端车市场的决心。EXEED系列是定位高于艾瑞泽和瑞虎全新车系，它是奇瑞顺应升级的国内及全球市场需求而开发的，力求为消费者带来更高品质的产品。

奇瑞EXEED TX基于奇瑞M3X平台打造，采用了奇瑞最新家族化语言“Life in motion（生动）”，整体设计偏向于年轻、活力、运动、个性。如今，大面积的进气格栅设计好像很流行，奇瑞EXEED TX也是如此，看上去十分霸气凶悍。而大量镀铬材质装饰，也提升了整车的质感。

整车前脸，最能吸引眼球的就是日间行车灯的设计，凸显了整车的设计感，细长的LED灯带，穿越龙鳞式进气格栅后，与狭长的一字型大灯衔接，辨识度相当高，这样的设计非常少见。大灯同样采用当下流行的LED光源，并带有透镜。

奇瑞EXEED TX的车身尺寸（长*宽*高）为4664*1872*1685mm，轴距达2697mm，超过了奇瑞目前在售的所有SUV车型，从而保证了足够宽敞的车内空间。整体车身线条的动态感很强，腰线采用两段式设计，利用线条聚拢、上扬等变化，让车身型面过渡平顺流畅。19寸的5幅双色大轮毂为整车添色不少，极富视觉冲击力。

车尾造型同样很有力量感，层次分明。尾灯的设计与日间行车灯遥相呼应，贯穿整个后备厢，并富有立体感。前后两处车灯的设计，是画龙点睛之作。

内饰方面，可以看到，这台展车的中控台、前排座椅用了大量的Alcantara材质，这在很多国外品牌高端车才会使用，自主品牌汽车上并不多见，也证明了奇瑞进军高端车市场的决心与动作。中控悬浮式大屏颇具科技感，很吸引眼球。仪表盘也采用了全液晶材质，符合时下大趋势。另外，我们还看到了电子档杆与多媒体系统的操作旋钮，相当精致，有高档感。

动力系统方面，新车将提供1.6T汽油发动机与1.5T混合动力系统。前者拥有两种不同功率调教，最大功率分别是190/218马力，峰值扭矩275/320牛·米。传动系统，与之匹配的是7速双离合器变速箱。混合动力方面，奇瑞EXEED TX的PHEV版拥有混合动力和纯电两种模式，纯电动模式最高车速120公里，快充30分钟即可完成80%的电量，正常状态下4小时便可充满。

EXEED TX对于奇瑞而言，是一个新的开始，它吹响了奇瑞进军高端车市场，甚至是开辟海外市场的号角。回归到产品本身，在EXEED TX身上，我们看到了奇瑞全新的设计语言，出色的用料，优秀的动力系统，希望这款车型能够不负众望。

最后，砖叔给大家带来一波美到炸的官图