开车做到这几点 就能少踩刹车
随着自动变速箱的普及，开车变得越来越简单，开自动挡的车最关键的就是油门和刹车的配合，熟悉驾驶车辆变速箱的“脾气”，通过油门的开合程度刺激变速箱升挡或者降挡。
对于刹车的使用而言，在行驶过程中自然是踩的越少越好，一则是省油，二则匀速行驶无论是驾驶员还是乘客都是感觉最舒适的。
那么究竟如何使用刹车，才能在保证安全的前提下，尽量少踩刹车呢？
1、不要为了抄近路而选择羊肠小道
很多人认为路程近就肯定省油，其实并非如此，通畅的道路可以尽可能的保证匀速行驶，这样的工况对于发动机而言才是最省油的。
起点和终点之间总是会有不少种路线可以选择。对于某些乡村道路而言，虽然可以节省一些路程，但是一来开不快，变速箱没办法升到最经济的挡位，二来路况差，时不时的要减速刹车。看起来好像少走了几公里，但可能油耗并没有相差多少，再考虑到舒适性，反而得不偿失了。
2、跟车不要过近，留足安全距离
跟车的安全距离和当前车速以及驾驶员的应变能力有关，保持足够的安全距离，除了保证安全不追尾外，也可以减少踩刹车的频率。
比如前车减速了，如果安全距离足够，那么我们并不需要踩刹车，而是只需要松油门，让车速缓慢下降。但是如果跟车太近的话，那么前车减速我们就要踩刹车，这样刹车的频率会非常频繁，除了不省油外，还会严重影响乘客的舒适性，最直观的一点就是容易晕车。
3、计算红绿灯的时间，合理“趟车”
当然大饼此处的“趟车”是要加引号的，此处的“趟车”指的仅是松油门，而不是挂空挡趟车，任何时候我们都不应该挂空挡趟车，这既不省油，更不安全。
在即将到达红绿灯路口时，我们可以大概计算下时间，如果赶不上绿灯了，那便可以松油门自然减速，而不必到了路口再猛踩刹车。
有时候我们会发现一个奇怪的现象，在地面道路，任你开的飞快，一个等红灯的间隙，可能刚刚被你超越的后车又赶了上来。
关于踩刹车，其实也是一个关于心态的问题，性子急的人一脚油门总要再带一脚刹车，前仰后翻的，开车好比开船。自然舒适性也就差了很多。一个人开车的时候可能还好一些，但如果坐了一车人，这样开车显然别人就跟着一起遭了罪。
合理的减少踩刹车的频率，保证安全之外，更多了一份舒适。
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