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随着2017法兰克福开幕，我们又见到不少新车，不过以下几款堪称重磅，它们代表着车厂的战略走向，比如保时捷、宝马，当然还有我们的自主品牌， WEY和奇瑞，它们的展出车型也大风异彩，颇为吸引眼球。

保时捷自从推出Cayenne、Macan之后，这两款SUV成为保时捷的“提款机”，这个跑车品牌至少资金方面不愁了。而近期，保时捷Cayenne Coupe的谍照又爆出，对手瞄准了宝马X6、奔驰GLE Coupe等。从外观来看，Cayenne Coupe像是加高的Panamera，动力预计采用2.9T V6发动机。

点评：

虽然保时捷CEO表示这款轿跑版的卡宴目前还没有完全决定是否推出，不过从谍照来看，这已经是板上钉钉的事了，土豪们准备好Money吧。

宝马的SUV从X1直到X6都获得了成功，而产品系列里面一直缺乏一款应对奔驰GLS的7座全尺寸SUV，不过这种情况要改变了。目前宝马发布了X7 iPerformance概念车，双肾前格栅超夸张，12.3英寸全液晶仪表盘主打蓝色背光，科幻感十足。其配备全景天窗，或采用2+2+2式6座布局。据悉，X7量产版将于2018年面世。

点评：

奔驰GLS卖了多年，宝马X7才姗姗来迟，面对7座市场的产品空白，宝马终于忍不住出手了，全尺寸SUV领域竞争将更加激烈。

作为长城的高端品牌，WEY获得了不错的市场关注度，而WEY的决心远不在此，2017法兰克福车展，WEY XEV概念车发布，采用全新的LOGO，并仅用于电动车型之中。其搭载了全球最为先进的矩阵式充电技术，官方透露续航里程将达530公里，同时采用高级别主动及被动安全系统。虽然目前市场上纯电动汽车还不太成熟，不过WEY应对新能源趋势的态度值得赞扬。

点评：

先不说纯电动车靠不靠谱，至少WEY向全球展示了它的态度，WEY XEV在设计方面也可圈可点，至于销量那些，还是交给未来吧。

奇瑞汽车虽然一直在成长壮大，但走过的弯路也有不少，比如多品牌战略，比如外观设计一直没起来。2017法兰克福车展，奇瑞发布了全新车型系列EXEED，和首款新车EXEED TX，其长宽高4664/1872/1685mm，轴距2697mm，将会搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统，匹配7速双离合变速箱。EXEED主打中高端以及海外市场，定位高于艾瑞泽和瑞虎，之后还会推出5座紧凑型SUV、7座中级SUV、中型轿车、紧凑型轿车。

点评：

就目前来看，瑞虎5和瑞虎7的销量非常一般，在越挫越勇中，EXEED TX似乎让我们看到了希望，希望奇瑞将其统一家族式设计风格，提高品牌形象。至于高端，奇瑞完全可以多琢磨一下观致，毕竟没有爆款车型的观致是很危险的。