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明明意向油耗不高的车，怎么突然之间油耗就飙升了？当你发现你的车开着开着油耗开始逐渐上升的时候，也行不是车真的出现了大问题，而是随着行驶里程的增加，你的车的一些配件需要保养或更换了。

1.发动机不保养。保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

2.低档高速行驶。如果3档长距离高速行车，比4档正常行车油耗要增加10%，而如果用2档代替3档行车，油耗还会增加，任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。

3.胎压不足。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低于2psi（压力单位：磅/平方英尺），油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能会使油耗增加，请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

4.三滤长期不换。车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

5.不良驾驶习惯。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员讲油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2-3倍。猛踩油门猛刹车，必然增加油耗。

6.积碳过多。积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升，所以，积碳最好半年就清理一次。

7.蓄电池老旧。蓄电池是油老虎，大家一定都没想到吧，其实电路和油路关系密切得超乎想象。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。

8.车载过重。有的车友将后备箱当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑的塞在后备箱内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。所以，为爱车减负，也能节省油耗。