国六新标来了，三年后，你的车是否成为一堆废铁？
2017年09月24日 14:45:48
来源：欢乐生活
如今，我国的汽车保有量非常大，已经将近达到了平均五人一台的状态，但是，这些车辆中，还剩多少能开呢？“国五”刚来没多久，这就马上下架了。国五已经让国一国二车主心灰意冷，这次国六标准将于2020年开始实行。作为比国五还要严格50%的最严标准，到时候，影响的是谁？
首先，最可怜的是“国三”车主，不出意外，这些车辆就像现在的“国二”车一样，整体面临报废。“国四”车的境地将会很尴尬，各种各样的审查，保险都将变成一件麻烦事。
其次，对于二手车市场将会有一个更严重的打击。这种压力是同时施放在车主和车商身上的。旧排放标准的车根本就没啥保值率可言，车主出手回收不到多少钱，车商也只能不断降价才能出售。对于那些买二手车的车友们，假如只是想开两年练练手，倒是可以利用现在这段缓冲期出个低价，若是打算开的时间长一点，除了买国五，其他都不值得考虑。
接下来，影响的就是之后准备购车的消费者们。新标准的实施，虽然大家普遍都能直接感受到，但是这个标准首先限制到的还是车企。由于排放需求，研发和造车的成本加重，买单的你腰包里的钱会少得更多。现在准备买车，即使是国五新车，三年之后，二手车的市场也有点紧张。
现在准备买车的朋友们，可以根据自己具体的情况，适当考虑新能源车和电动车。
有时候，我们看着令人心惊胆战的雾霾报告，或许由于对于这些政策的不甘心理会适当减少。人类用了短短几百年的时间，将地球几百万年时间形成的资源和环境破坏了大半，我们现在的委屈，实际上是对于后代和子孙的责任。但是，如何平衡政策力度和大众的财产损失情况，确实也在不断完善。
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