大排自吸车型马上退出历史舞台，赶紧买一台存着吧
2017年09月26日 18:50:30
来源：疯狂试车帮
虽然小编愿意承认，但是未来的汽车大趋势一直都是在往新能源和超小排量涡轮增压发展的，这确实让我这个大排自吸的深度患者有点心痛不已。
今天小编来整理几台仅存的值得入手的大排自吸车型，不论是买也好还是看看也罢，权当一个念想吧。
英菲尼迪Q50 3.7(进口)
说起VQ37的发动机，想必很多自吸迷都会熟练的背出它的各种参数指标，随着英菲尼迪G系列的退场，现在想买VQ37机头的车型，只能去买进口版的英菲尼迪Q50了，那上面还是搭载有VQ37发动机的。
起步的时候确实会让2.0T的发动机占了便宜，但是只要跑到后段，基本上无压力各种碾压。
而且在高配上的Q50有线性转控系统，一定程度上会让操控更加灵敏一些，确实算得上一台难得的动力操控兼具得很好的车型。
锐志3.0
锐志虽然底盘确实软趴趴，而且想要改变它的底盘特性，绝不是简单的加个扁担或者换个短簧就能解决的。
然而这并不影响3.0的锐志成为一台很不错的好车。3.0自吸的带来的227马力，虽然数据上并不算好，但是动力随叫随到，很过瘾，加上顶配上的AVS悬挂，一定程度上对侧倾有所抑制。
3.0的锐志确实可以说是一台动力不错，而且也能非常好的照顾到家用性的好车。
大众的CC曾经被誉为最美大众车，虽然现款的大众CC确实变得越来越平庸了，没有当初那么惊艳。
3.0自吸的发动机搭配6速湿双离合，在起步的时候可能会吃点亏，但是后段的爆发力还是相当强劲的。
底盘方面，前麦弗逊后四连杆的铝合金悬架，哪怕它是前驱的，也带来了非常不错的运动特性，操控转向还是非常灵敏的。
值得一提的是CC的空间方面也非常不错，如果你是一个自吸迷，又必须要照顾到家人的出行，那么大众CC是一个不错的选择。
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