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在试驾M6之前，有一个问题一直没弄明白，为什么哈弗要推出这款车型？而且是不是容易让人联想到宝马专注于高性能运动的M系列？这当然有点言过其实，不过哈弗M6的外观造型确实经过一番精心打造，带有强烈的运动风格。如果觉得还不够运动的话，同样搭载于H6上的1.5T发动机动力充沛，可以有来自冠军(毕竟H6长时间霸占SUV销量冠军宝座)品质的保证，多少还是能让人有些热血沸腾。

与此同时，如果过去你想买一辆H6，但是预算不足，这时候就是M6登场时机。8.98-10.98万的价格与H6形成错位补充，可谓配合得天衣无缝，想插足其中也比较难。我想，这应该就是哈弗推出M6的原因，不仅是一款注重家庭实用的车款，也不失为年轻族群青睐的选择。

手动有手动的乐趣 自动也很实用

既然已经弄明白哈弗推出M6车型的原因，自然迫不及待想试驾这款新车。在价格十分撩人的前提之下，是否开起来也让人欲罢不能呢？

动力上，M6共推出5款车型，全都搭载了1.5T的发动机，你可以说选择有些单一，但是笔者觉得对预算仅至入门版车型的消费者来说是件好事，有种花小钱办大事的感觉。

其中顺便说一下，M6低配车型匹配6MT手动变速箱，在合资品牌车型里，想买低配的手动车型基本上都很难，所以请珍惜拥有手动挡车的机会，尽情享受手动挡给你带来的驾驶乐趣。并且哈弗H6最初也是凭借着手动挡车型打下一片天地，可以说不忘初心，走的更远。买高配车型的人也不能说吃亏了，毕竟配置多了胎压监测、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降等逼格满满的丰富阵容。

或许，今天虽然笔者试驾的不是手动挡车型，但是6AT还是一如既往的流畅，十分适合城市道路使用。并且新设计的挡把握感不错，大拇指经常活动的地方以及旁边一整块都用金属材质代替，不容易磨损，这点还考虑的挺仔细。如果配合着手动模式，向前推一下升一档，往后推则是降档，手自一体的功能还带来一定驾驶乐趣。

M6所搭载的这款1.5T发动机，其动力参数最大功率150马力/5600rpm，最大扭矩210牛米/2200-4500rpm，账面数字与哈弗H6保持一致。其实，M6基本延续了H6的动力总成、底盘悬架、以及驾驶感受，但却在外观和配置上突出差异化，让产品更为多元化。

实际驾驶M6后，发现在2000rpm之前的低转速区间就能感受到推力涌现，即使超过2500rpm之后，油门响应依然有一定的积极表现。这是一套容易上手的动力系统，M6所搭载的1.5T的动力系统足以满足日常驾驶需求。

M6的转向系统采用传统机械液压助力，在稳定性和维修成本方面比较有优势，低速行驶时，转向手感有点沉，保留了不错的手感。方向盘的尺寸偏大，但包裹的皮质材料防滑性不错，上面的凹凸点能够增加摩擦，不会因为出汗而手滑。

行驶过程中，在过减速带或者坑洼路面，M6的底盘对路面颠簸过滤处理细致，前麦弗逊悬架，后双叉臂式独立悬架结构，提供给不凡的通过性和舒适性，哪怕你是位坐惯豪华轿车的人，也会对M6的这套手法十分满意。

年轻家庭需要什么？哈弗M6又能带来什么？

年轻消费者首重颜值，但如何打造让消费者看了就想买的车型？是许多汽车品牌对产品设计的终极目标。卖得好的车都长啥样呢？就地取材，就拿哈弗H6来说吧，外观造型符合多数国人的审美情趣，既不突出但是也不容易过时，属于越看越好看类型。而M6的造型则更激进一些，在这个激烈的SUV市场中，不难看出，就是为了多吸引许多年轻消费者关注。

关注度高不高，用事实说话，当笔者开着M6行走于各种道路上，各种艳羡的眼光投来。M6的激进，表现在尺寸更大的进气格栅，够大够运动范，日间行车灯点亮后的效果很惊艳；不规则大灯与进气格栅独立开来，凌厉的车灯线条配合着六边形蜂窝状中网，让前脸的视觉效果具有冲击力。下唇的的银色饰板起到很好的点缀作用，整个前脸都很有戏。

车尾与前脸相比低调了许多，不过悬浮式车顶设计增加了时尚气息。全新的尾灯设计，让人眼前一亮。尤其从车尾45度的角度看，整体的线条优美，车身腰线从车头贯穿到尾灯，一气呵成。车头的浓墨重彩与车尾的轻描谈写，一重一轻的设计深得笔者喜爱。

内饰不仅运动 还相当有档次感

M6的内饰相当有档次感，随便放张图自己慢慢欣赏，谁能想到10万元左右的车也能达到这样的水平！自主品牌这种“士别三日当刮目相待”的心路历程，这种进步希望一直保持。

中控台简洁并带有设计感，前排显得更宽敞，边缘的镀铬装饰条对车内档次提升起了很大作用。全系都配有8英寸触摸显示屏，反应灵敏。下面紧挨着的是空调温度调节旋钮，位置分配合理。另外，全系车型配有多功能方向盘、GPS导航、蓝牙、无钥匙进入/启动、后视镜加热等便捷功能。

座椅相当的厚实，支撑性也不错，主驾驶座椅为电动调节，并带有腰部调节功能，副驾驶座椅则是手动调节。试驾的高配车型座椅采用仿皮材质，经典的黑色面搭配红色缝线，甚至包括方向盘、门板上，中控台很多地方都采用了红色的缝线，凸显车辆的运动感和豪华感。第二排座椅虽然不支持前后移动，但是座椅的靠背可以调节角度，可以满足各种瘫各种躺。

作为一辆家用SUV的话，对乘坐和储物空间自然有一定的要求。哈弗M6的车身尺寸在同级别车中有优势，长度和高度比H6有所增加，有利于M6在乘坐空间的进一步提升。即使身高一米八以上的大高个也能有舒适坐姿。然而头部和腿部空间充足，后排地板中央完全就是平的，这样保证了后排中间乘客的舒适性。而后排座椅支持4/6放倒，放倒后的行李箱空间相当宽裕。

对于年轻人想要的颜值也有了，乘坐的舒适感大空间也有了，大尺寸的显示屏集成各种影音娱乐系统，对于听歌看电影，或GPS定位导航也很方便。各种主流车型的安全配置、驾驶辅助等也一应俱全。M6完全就是为年轻消费量身定制的SUV，其性价比让人心动。

M6能否成为爆款？

虽然，M6只有5款车型配置，有别于H6车型的1.5T车型就有分成红标、蓝标、经典款(老款)，手动和自动，两驱和四驱等，但对于和笔者一样有选择困难症的人来说，M6就更显得纯粹简单一些。

哈弗M6的价格区间和H6形成错位互补，但笔者却发现M6的车型有更多亮点，配置方面也十分丰富。经过一段时间的接触下来，M6从良好的驾驶感受，到内外兼备，不仅有H6的光环，还有不逊于H6的实力。可以说，M6除了是9万元家用SUV的首选，更具备了成为下一个爆款的潜质。