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保时捷-Cayenne

超低价好车团购

全新保时捷卡宴上的这个配置 敢保证你没见过

2017年09月29日 07:45:05
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来源:Enjoy驾趣

PSCB在Cayenne Turbo中作为标准配置提供,并供所有其它Cayenne车型选装,可搭配20英寸或21英寸轮毂。

熟悉保时捷的人都知道,现有车型的制动系统就两个选择,要么标配的灰铸铁盘,要么就是花十几万大洋选装PCCB(碳陶瓷复合制动)。虽然标配的普通盘也能够完全胜任日常驾驶的制动需求,但若是对性能有要求的客户想要升级就得直接上PCCB,这套赛车标准碳陶瓷的制动系统性能固然无敌,但是花费实在太高,而且也不太实用。保时捷为了弥补这两档制动系统之间的空白,于是研发出了这套PSCB。

PSCB中文名叫“表面镀层制动系统”,这项新技术的核心是制动盘表面涂了一层100μm厚的超硬碳化钨镀层以及专门开发的制动片,笔者现场询问保时捷底盘工程师得知,这套系统的制动盘由博世提供,而制动片则来自日本的一家供应商。与传统的灰铸铁制动器相比,新系统的性能得到大幅提升:使用寿命延长了30%;不仅制动盘磨损速度大幅减慢,轮辋上的制动积尘也明显减少。制动器摩擦系数增加,从而改善了制动响应性。即使是在紧急制动时,PSCB也能确保稳定的制动效果。与供选装的保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)一样,PSCB也在前轮和后轮分别采用了10活塞制动卡钳和4活塞制动卡钳。

PSCB的另一个特点是外观独一无二的镀层制动盘。日常行驶约600 km后,制动片会展现出一种镜面般的光泽感,与白色的制动卡钳共同组合出让人赏心悦目的视觉效果。PSCB在Cayenne Turbo中作为标准配置提供,并供所有其它Cayenne车型选装,可搭配20英寸或21英寸轮毂。

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