凤凰网汽车

丰田三菱等回应神户制钢造假：对中国产汽车没有影响

10月11日，马自达中国公关部门向澎湃新闻回应称，初步调查显示，该事件对国产车型(一汽马自达、长安马自达)没有影响。同一天，广汽三菱公关部门向澎湃新闻表示，广汽三菱并未使用神户制钢所产品。据悉，日本三菱汽车目前尚处于自查状态。

此前一天的10月10日，丰田中国公关部向澎湃新闻表示，中国本土生产的汽车(一汽丰田、广汽丰田)未受波及，进口车辆的情况仍在排查中。10月10日，据日本经济新闻报道，日产中国宣传负责人表示：日本的召回问题与中国完全无关，其认为今后也不会影响中国区的销售情况。

长城宝马再出绯闻 双双默契辟谣

某公号今天扔出了一个重磅炸弹：“长城将要与宝马在国内成立合资公司，目前已经在寻找厂址。”该报道称，常熟经济开发区管委会负责招商的人士表示：“长城与宝马正在全国范围内选址，今年年底应该会有初步的结果。双方的这个合作在四、五个月前就展开了。” 不过，《中国汽车报》在分别向宝马和长城求证时均遭到了否认。而长城内部人士透露，与宝马的合资目前还处在战略层面，未落地执行，商谈的领域或将包含新能源汽车。

标准全面升级 驾考评判新标准更严格

新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》已经于本月初正式实施，其中详细规定了新的驾考评判标准，既有新增考评项目，也有评判标准修改和删除。比如倒车入库、侧方停车增加时间限制，路口不礼让行人直接不合格，超车项目中增加“回头观察”动作等。

从全面升级的驾考新规内容来看，对学员驾车技术提出了更高的要求，而改变考试标准，就是明确驾驶员不光能完成动作而且要熟练掌握，这样才能更好地在实际中应用。

亲兄弟明算账 保时捷向奥迪索赔2亿欧元

据德国《图片报》10月9日报道称，大众集团旗下豪华品牌保时捷正在向“同门兄弟”奥迪提出高达2亿欧元(约合人民币15.5亿元)的赔偿金要求，以补偿柴油发动机排放丑闻带来的相关损失。据悉，保时捷向奥迪的索赔金额包括车辆召回与修复的成本，法律咨询支出以及促销费用等。不过保时捷发言人强调，大众集团内部问题不需要公开讨论，同时奥迪对于该消息也拒绝发表评论。

马尔乔内证实法拉利将推出SUV 否认拆分Jeep

据美国底特律媒体10月9日报道，法拉利董事长塞尔吉奥？马尔乔内证实了外界关于法拉利将推出首款SUV的这一猜测，同时也否认了菲亚特克莱斯勒汽车公司将拆分Jeep品牌的传言。马尔乔内还表示，菲亚特克莱斯勒不会将Jeep品牌单独拆分。Jeep品牌是FCA的支柱品牌，必不可少。