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广州车展前瞻,丰田、通用等品牌重磅新车都在这里了!

2017年11月08日 07:28:37
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来源:汽扯扒谈

原标题:广州车展前瞻,丰田、通用等品牌重磅新车都在这里了!

在历年的国内大型车展中,合资品牌都会非常重视,尤其是北京车展、上海车展、广州车展这样的国际化车展。距离2017年广州车展开幕仅剩10天时间,想必不少网友都挺期待在这届广州车展上,合资品牌将带来哪些重磅车型吧?下面为您带来最新的确切在车展发布的新车型。

2018款别克君越

近日,上汽通用官方公布,2018款别克新君越将于本届广州车展前夕发布并亮相别克展台,预计2018年初正式上市。新车最大变化在于搭载通用全新9速Hydra-Matic智能变速箱,油耗和动力输出方面均有提升。

在外观和内饰方面预计新车没有太大变化,延续别克全新一代的飞翼式设计风格,整体在继承上一代商务感十足的同时又加入一些运动特征。中控部分配备大尺寸显示屏,下排带有多媒体和空调等物理控制按钮。

2018款新君越成为继雪弗兰探界者、新昂科威之后,上汽通用旗下第三款搭载9hydra-Matic变速箱的车型,新车上市后将替换原6速自动挡变速箱车型。通用全新的9速Hydra-Matic智能变速箱,可以更好的平衡“加/减速”和“平顺”之间的顿挫关系。与这台9速Hydra-Matic智能变速箱相匹配的为2.0T SIDI涡轮增压发动机,最大功率192kW(261Ps),最大扭矩达到350N·m,将进一步降低油耗。

新车点评:

继2016年迎来全新换代后,别克君越销量逐步走高。在刚刚过去的10月份,别克君越共售出11,037辆,前10月销量较去年同期相比增长33.7%。而此次换装全新9速Hydra-Matic智能变速箱后,将进一步提升燃油经济性,提高与同级别竞品车型的对抗能力。

蒙迪欧插电混动

长安福特蒙迪欧插电式混动版将于即将开幕的2017广州车展正式公布其预售价,预计年内正式上市。此前,蒙迪欧已推出普通燃油版与HEV混动版车型,此次插混版的发布将是蒙迪欧车系搭载的第三种类型的动力总成。据悉,新车或将沿用其海外版名称,命名为蒙迪欧Energi。

蒙迪欧插电式混动版车型在外观方面相比现款燃油版车型并无明显差异。其标志性的大尺寸网状进气格栅与造型犀利的前大灯配合使新车看上去十分运动。车尾造型同样与在售燃油版车型保持一致,一条镀铬装饰将左右尾灯相连,拉伸了车尾的视觉宽度。

此外,在配置方面,新车将根据不同配置提供两种造型的前进气格栅,头灯组、镀铬门把手等配置也可以根据喜好进行选择。

新车内饰将采用以简洁实用为主的对称式设计风格,同时采用镀铬饰条、木纹饰板等材质点缀以提升整体质感,同时将沿用旋钮式换挡机构,科技感亦有保障。

动力方面,新车将搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机(最大功率为107kW)、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统,其纯电续航里程达到35km,传动系统则匹配eCVT变速箱。据悉,蒙迪欧插混版的综合油耗仅为2.0L/100km,相比2.0T发动机的车型在燃油经济性方面提升了约75%。

新车点评:

新蒙迪欧自国内上市以后就凭借着时尚的外观和出色的运动性能广受年轻购车者的追捧,唯一诟病的可能就是油耗偏高。而插电混动版蒙迪欧的推出,恰恰弥补了油耗偏高的这一诟病。相信插电混动办蒙迪欧推出后,将进一步强化蒙迪欧车型在同级别轿车市场中的竞争力。

第八代凯美瑞

丰田凯美瑞作为最成功的中型车之一,在全球各地市场都取得了不俗的销售成绩。在2017年广州车展开幕前夜,第八代凯美瑞将正式发布上市。国产全新凯美瑞也完成了由低调家用轿车向全能运动轿车的蜕变,产品竞争力大幅提升,将给同级别竞争对手带来巨大压力。

外观方面,国产全新凯美瑞的外观将会分为两种风格,其中普通版车型(包括XLE和LE)的前进气格栅下部位置采用了横条幅式设计;而运动版车型(XSE)则使用了“X”造型的前脸,其格栅内部采用黑色网状材质,视觉效果较为突出。此外,运动版车型的尾部采用了双边共四出的排气布局,搭配后备厢盖上的扰流板以及保险杠下方的扩散器都让其运动气息更加浓厚。

它的内饰跟外观一样进行了大胆的革新,让车内看起来不再有前几代车型那种“老气”的感觉,同时内饰的用料、质感也达到了应有的水准。不管是运动版,还是豪华版,它们的中控台都采用了非对称式的设计,而两个版本的区别则在于运动版可选的内饰配色相对年轻大胆许多。

在配置方面,新车将全系标配Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、电子驻车系统、自动驻车、全车10个SRS气囊(主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊)。

动力系统方面,广汽丰田第八代凯美瑞将分别搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率169马力;热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机,最大功率209马力;以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统,最大功率178马力。其中2.0L车型匹配6速手自一体变速箱,2.5L车型匹配8速手自一体变速箱,混合动力车型匹配E-CVT变速箱。

新车点评:

全新凯美瑞的变化,可以说是颠覆性的,换代后的产品综合竞争能力确实得到了质的提升。至于能否恢复当年之勇,现在还不是下定论的时候,毕竟起着决定性作用的售价还没有公布出来。在竞争力全面提升的前提下,如果厂商能够为它定一个有吸引力的售价,相信它在市场上的表现绝对会比现款车型好得多。

一汽丰田C-HR

日前,根据相关渠道信息:丰田旗下首款小型SUV(海外为C-HR)将在2017广州车展(11月17日)正式发布。新车基于TNGA架构打造,外观设计借鉴2017上海车展发布的丰巢WAY概念车。据悉,新车或将延续海外C-HR车型部分动力配备,或由一汽丰田率先国产,有望在2018年正式上市。

C-HR定位的是小型SUV,基于丰田最新的TNGA平台打造,车身尺寸为4360/1795/1555mm,轴距2640mm,外形设计具有强烈的年轻时尚风格,整体造型十分动感。C-HR的前脸采用丰田最新的家族化风格前脸,跟改款的RAV4荣放十分类似,但又更加的活泼了些。

内饰方面,略微突兀的是钢琴亮面饰条的设计,与整体风格似乎有点不搭,若改成亚光饰条可能更显高级感。此外,仪表盘采用传统的机械式仪表盘,造型略显老派,好在中央的屏幕是彩色的,尺寸也不算太小。

至于动力方面,目前海外版C-HR提供2.0自然吸气发动机与CVT变速箱的动力组合,最大功率107kw,最大扭矩188Nm,新车或将提供与卡罗拉相同的1.2T、1.8L以及1.8L混动等多款动力总成可选。

新车点评:

目前,这款车已经在欧洲、北美上市,台湾市场正式开售。C-HR预计将于2018年在一汽丰田引进国产,它将要面对的对手会有不少。至于售价方面,丰田的官网目前还尚未公布,但是根据其车型定位,可以大概推断出其定价范围根据动力和配置的区别可能在12~18万之间。只能说随着C-HR的即将到来,小型SUV的市场格局又要发生变化了。

总的来看,这次各大合资品牌在广州车展发布的新车即有轿车又有SUV,同时还有新能源车,车展开幕后,我们将为您带来更多更为详细的现场报道,敬请关注!

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责任编辑:马青竹 PA017
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