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11月10日，讴歌在华第二款本土化车型—TLX-L正式公布预售价，入门版车型不高于28万元，即日起接受预订。新车是讴歌2017年在中国市场最为重要的动作，上市后将与CDX一起，形成中级轿车与紧凑型SUV的“双驾马车”，挑战中国豪华汽车市场。广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡表示：“广汽Acura隆重推出第二款国产车型—全新TLX-L，正式进军中高级豪华轿车市场”。

一、产品竞争力不输竞品

2017年8月份的成都车展，全新国产中级轿车—TLX-L量产版车型正式亮相。新车专为中国消费者打造，轴距达到2900mm，相比老款加长125mm，有效提升车内乘坐空间，并对车身比例进行重新设计。

TLX-L在外观上，采用Precisiont概念车的设计理念，标志性钻石五边形进气格栅与全LED前大灯相结合，使得这款车有极强的辨识度。内饰层面上，TLX-L在老款的基础上进行升级，整体设计中规中矩，将原有的普通天窗改为全景天窗，迎合中国消费者需要。同时，相比老款进口车型，入门版车型售价降低将近11万元。

目前国内中级车豪华市场，奔驰C级、、宝马3系、奥迪A4L三款车占据同级别销量前三的位置。TLX-L上市后，将与德系三强展开正面竞争。从价格来看，讴歌TLX-L有着明显的优势，入门版车型售价预计都将低于三款竞品，这将成为打开市场的敲门砖。另外，时尚前卫的外观设计、明亮的全景天窗、宽敞的车内空间，都将成为赢得消费者关注的因素。

二、轿车＋SUV双向发力

2016年7月29日，讴歌推出了首款国产车型—CDX，正式开启在华本土化进程；并于同年12月宣布，将以CDX为开端，在接下来的两年里，每年推出一款全新的国产车型。此外，在TLX-L上市会上，讴歌更是发布了全新中文品牌口号“精确 不凡”。不难看出，讴歌对中国市场的重视程度正在逐步加强。

自CDX上市后，讴歌在华市场表现有了明显的提升，前10个月销量远超去年全年销量。根据官方最新公布的销量数据，讴歌10月在华终端销量达到1,637辆，同比增长18.8%；1-10月终端销量累计达到12,171辆，同比增幅高达147.4%。如此高增长成绩的背后，与CDX的良好表现有着重要关系。

继CDX成功推出后，TLX-L也已经与消费者见面。自此，讴歌在华形成了以紧凑型SUV—CDX和中级轿车TLX-L组成的本土化阵营，覆盖两大重要细分市场。这也为喜爱讴歌车型的中国消费者，提供了更多选择。

三、渠道持续铺设＋服务升级

经销商渠道的铺设，在新车整个销售过程中均处于重要的位置。目前讴歌在中国市场的经销商数量并不多，为73家（官网数据）。对于企业而言，眼前最为重要的不只是推出新车型，销售渠道的增加也尤为重要。目前讴歌在中国市场，一二线城市的经销商覆盖尚不完善，接下来将作为重点进行布局。在服务层面上，讴歌推出了全新的售后服务品牌——精•诚体验，即精确对车，精湛技艺、精确服务；诚意待客，诚信用心、诚挚呵护。同时，讴歌在华车型，均提供4年/10万公里免费保修保养，4年不限里程免费专业道路救援。