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精彩导读：别看德国人古板，但是在中国大众搞起移动出行一点儿也不逊色；你笑丰田在中国动作迟缓，丰田笑你“图样图森破”。知豆虽小，野心却很大；那些把WEY品牌比作奇葩的，面对着6个月、5万辆的数字，被啪啪的打脸了。

1. 大众汽车集团 

在中国推出全新智能出行品牌

随着移动出行服务领域成为发展热点，11月16日，大众汽车集团（中国）公布了全新智能出行服务品牌逸驾（ezia），将整合大众汽车集团（中国）的成员之一——大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（暂用名：Mobility Asia）为消费者提供智能出行服务。

大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼指出，到2025年，大众汽车集团（中国）将与合资企业伙伴在电动出行领域，直接投资超过100亿欧元。

大众汽车集团还提出，未来7~8年，在中国总共将推出约40款本土化的新能源汽车。

点评：大众汽车集团全球范围转型智能出行公司，中国市场先行。

2. 丰田汽车 

2020年向中国导入EV

丰田汽车专务、中国本部长、丰田汽车（中国）董事长大西弘致在广州车展上表示，“丰田计划2020年领先于其它国家，率先在中国市场导入丰田品牌电动车。”

与大众、通用和日产等公司押注电动车的战略不同，丰田在新能源汽车发展战略中更加全面稳妥——涵盖了混合动力车HEV、插电式混合动力车PHEV、电动车EV、氢燃料电池车FCV的全方位“电动化”技术。

目前，丰田正在加速推进卡罗拉和雷凌的HPEV在中国国产，并在探讨导入合资伙伴EV车型的可能性。在丰田最强的领域——混合动力汽车方面，其两款国产“双擎”轿车今年销量可能突破10万辆。

尤为值得注意的是，今年在常熟建立加氢站后，丰田氢燃料电池车MIRAI开始在中国进行实证实验，并将可行性研究对象扩大至商用车，探讨向中国导入该技术。

点评：别人疯狂的时候，最需要冷静。

3. 特斯拉 

CEO“被预计”在2020年前离任

日前，知名空头投资者吉姆·查诺斯宣称，今年以来他一直在增加特斯拉的空仓，即便该公司股价在上涨。

查诺斯表示，预计特斯拉创始人兼CEO马斯克可能在2020年之前离任CEO职位，以把精力放在其火箭飞船公司SpaceX。

查诺斯说，特斯拉显然不是作为一家汽车公司被人看好，它被重视的价值在于马斯克，他是投资人买特斯拉股票的原因。目前，特斯拉每季度烧钱超过10亿美元，因此一旦马斯克离职，特斯拉将很难在资本市场融资。

最近，特斯拉还受到一系列生产问题困扰，其第三季度每周只能生产260辆Model 3。这意味着，特斯拉在美国加州和内华达工厂距离每周5000辆的产能目标仍有很长一段路。

点评：能一边烧钱，还能屡屡爽约，股价却像坐上火箭上涨的，恐怕只有“钢铁侠”治下的特斯拉了。

4. 奇瑞汽车 

出售巴西业务50%股份成立合资公司

韩国现代汽车在巴西当地的合作伙伴Grupo Caoa称，其已买入中国奇瑞汽车巴西业务50%的权益。

该声明没有透露交易金额，但这家将被命名为Caoa Chery的公司，计划未来五年对奇瑞巴西投资20亿美元。

目前，奇瑞汽车在圣保罗州有一个工厂，与Caoa的合作意味着该工厂将与Caoa在戈亚斯的工厂一道为Caoa Chery生产汽车。奇瑞在巴西生产三种车型——新款QQ、Celer Hatch和Celer Sedan。

点评：墙内开花墙外香，奇瑞还是应该解决好国内销量问题。

5. 标致雪铁龙 

与华为合作研发互联汽车系统

11月14日，法国汽车厂商标致雪铁龙（PSA）集团宣布，将与中国电讯巨头华为建立新的伙伴关系，联手研发一款安全的互联汽车系统。

PSA表示，这项可供出售的新服务将包括远端汽车诊断、无线软件更新，以及汽车共享功能。首批服务将于明年在欧洲与中国推出。

点评：标致雪铁龙在汽车智能领域，确实已经被中国车企甩在了后面。

6. 日产汽车 

车辆检查造假可能最早在38年前

11月17日，日产汽车向日本国土交通省提交报告，汇总了该公司造成新车“无资格检查”问题的原因探明情况，以及防止再发对策。

日产汽车称，其可能最早在38年前的1979年起，栃木工厂就存在违规行为。该公司得出结论称，原因在于正规检查员不足和制度规范意识淡薄。日产汽车社长西川广人在日本横滨市总社举行记者会并道歉。

值得注意的是，另外一家涉及违反日本新车“无资格检查” 问题的斯巴鲁，11月16日则提交了召回再次检查约39.5万辆汽车的报告，包括主力车型翼豹等9款车型，相关费用可能高达200亿日元。

点评：日产和斯巴鲁在中国都有不少进口车，尤其是后者全部依靠进口。

7. 多氟多

与知豆汽车战略合作

日前，多氟多与知豆电动汽车签署战略合作框架协议，公司将战略入股知豆汽车，获开放知豆汽车使用多氟多电池运行的全面数据，另承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车。

知豆汽车方面，在同等情况下将优先采购公司控股子公司焦作新能源生产的产品，采购金额占年度总采购金额的比例不低于40%。知豆汽车是吉利公司参设企业，核心产品为知豆纯电动汽车。

点评：知豆虽小，股东却都是上市公司。

8. 力帆股份

与百度合作无人驾驶

力帆股份全资子公司重庆力帆乘用车有限公司与北京百度网讯科技有限公司及重庆盼达汽车租赁有限公司在北京市签订《战略合作框架协议》。

三方自愿成为战略合作伙伴，共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态，在无人驾驶、高精地图、阿波罗计划等方面展开合作，共同推进无人驾驶技术的发展和商业化推广应用。

点评：在无人智能驾驶领域，BAT拉帮结派的进程又加速了。

9. 江铃汽车

拟近34亿元在南昌投建新车厂

江铃汽车近日发布公告称，鉴于公司目前产能在未来将不能满足需求，江铃汽车拟在江西南昌市小蓝经济开发区投资建设富山新工厂。

项目产品为SUV系列产品，一期总投资33.77亿元，规划年产能为新能源汽车及汽油汽车15万辆，最大产能30万辆/年，预计2020年上半年投产。

点评：从最新销售数据来看，江铃汽车的SUV销售表现并不尽人意。

10. 长城汽车

WEY品牌明年销量25万辆

11月15日，长城汽车举办了旗下豪华SUV品牌——WEY品牌诞生一周年活动。

作为长城汽车深度聚焦SUV战略延续，WEY品牌取得产品上市6个月、累计销售5万辆的成绩。10月份，WEY品牌旗下VV5和VV7两款车型，双双突破8000辆。

本届广州车展，除VV5和VV7，长城汽车还带来了中国首款插电混动豪华SUV P8和纯电动概念车XEV。

WEY品牌CEO严思称，2018年将是WEY品牌的“新能源元年”，WEY将先后推出P8、P8x、VV7x、VV6等数款新能源及传统动力车型；随着WEY品牌产品矩阵的壮大，预计2018年销量将达25万辆。

值得注意的是，WEY品牌目前产品售价介于15万~20万元之间。

点评：WEY品牌终结合资品牌暴利时代的首战告捷。