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日本三菱欧蓝德是一款紧凑型SUV，作为7座的紧凑型SUV，要比大型SUV有着更加优惠的价格，更高效的空间利用和更舒适的操作性能。2018新款欧蓝德配置两款发动机，分别是2.4L自然吸气四缸发动机和V6发动机，在性能有着明显的差异。

V6版本的欧蓝德有着最高224马力的强劲动力，虽然它的百公里油耗高达10.3升，低于同类型车百公里油耗9.1升的平均水准，但权衡整体性能，还是值得考虑的。搭载V6引擎的欧蓝德能够将百公里加速度控制在7.5秒之内，而自然吸气引擎的最高马力只有166，峰值扭矩也不过220牛·米，百公里加速度在9秒以上，它们的动力相差还是比较大的。尽管它们都匹配了CVT变速箱，但是对于自然吸气发动机来说，它的作用微乎其微。

在内部，欧蓝德有7个座位的可选版本，对于紧凑型SUV来说这算得上是一个惊喜，但有些弊病必须承认，尾部的两个座椅无论是进入还是坐着都有些拥挤，毕竟它的总空间量没有大型SUV那么富裕。后两排座椅为可折叠座椅，最大载货空间可达0.92立方米，尽管宽度只有1.8米，装载空间确实做得很充足。

2018款的欧蓝德高配版本除了V6发动机以外，还包含了更多的主动安全辅助功能，如:向前碰撞辅助刹车、车道偏离预警、自适应巡航控制和自动灯光调节系统。舒适度方面则包含倾斜的天窗，高级音响系统，9声道音箱，一个多视角摄像头加热方向盘，以及LED头灯和雾灯。

3级加热前座是2018款欧蓝德的标准配置，加热的座椅底盘提供了热源。只是在国外被爆车道偏离预警系统工作不稳定，有时会不断重启。但可选择的盲点警报和十字路口提醒功能还是不错的安全选择。

由于欧蓝德的车舱位置较高，坐在车内，有着很好的居高临下的体验。车厢内部也是通风、宽敞和舒适的，配合大部分装饰都是黑色调，显得空间更加充足，采光效果也非常好。控制台中央部分配有7英寸显示屏，虽然包含导航、娱乐等大部分功能，但是没有气候调节功能，所需气候调节都需要手动进行。所幸仪表盘上有单独的按钮用于温度设置，也可以进行风速调节。

2018款的三菱欧蓝德配备的丰田A24轮胎(225 / 55r18)，抓地力略显薄弱，尤其是过弯时显得尤为疲软，因此转弯动作不能过大，这些都是小型SUV的通病。虽然新款欧蓝德无法作为运动型汽车而受到关注，但它最大的特点是由V6发动机提供的充足动力，有这样最大的优点，那些微不足道的问题可以忽略。而2.4L四缸发动机则是另一种观点，笔者认为，它的动力欠佳，又缺乏大型SUV的优点，所以V6版本可以作为首选。