这几台国产SUV有一个功能，油耗可降低10%！
现在配备发动机启停技术的车型可是越来越多了，但不了解这项功能的消费者大多都会认为，它并不省油，还磨损发动机，真相是这样的吗？
自动启停技术主要用在堵车环境下，这种情况发动机多半是热的，本身油耗没多大，启动瞬间比怠速一直运转的油耗低多了。
对发动机磨损大，是在冷启动和高温冷启动状态下才会，鉴于自动启停时间都比较短，并且是热车情况下，泵打上去的机油不会都回流干净，摩擦零件上还保留着足够的机油，再启动对摩擦件的润滑没什么不利影响。
配备发动机启停技术的车型都会配备启停专用电瓶，它的使用寿命比普通蓄电池要长的多，只是更换时价格也会比普通蓄电池贵。
看完上面的科普你懂了没？其实只要理解它的工作逻辑，提前预判启动，实际使用还是挺方便的。下面一起来看看，有哪些热门自主品牌配备了发动机自动启停技术的。
砖叔点评：正所谓“多生孩子好打架”，哈弗H6众多配置版本使得它的销量鹤立鸡群，是它占据销量榜首的一大法宝。全新的哈弗H6依然有红标版和蓝标版，动力新增了1.3T动力，同时，原来的1.5T发动机动力也有所提升。
注意事项：油耗偏高是哈弗H6的一大弱点，此外新车异味较浓以及异响也是车友普遍反映的。
砖叔点评：长安CS75出自长安设在意大利的设计中心，整体感非常强，走的是硬朗风格，它的外观设计深得人心。另外，不管高低配车型，整体的外观基本保持一致，硬朗风格没有打折扣。
注意事项：长安CS75新增的1.5T发动机动力较弱，油耗同样比较高。
砖叔点评：荣威RX5作为一款以互联网汽车为卖点的汽车，以科技配置以及相对大气的外观吸引不少消费者。配置相对来说比较中规中矩。动力是它的优势，1.5T的动力已经快赶上博越的1.8T动力了，适合热衷互联网的年轻人。
注意事项：荣威RX5的底盘滤震一般，普遍反映底盘悬挂调校偏硬，此外双离合变速箱在低速状态下还是会顿挫明显。
砖叔点评：传祺GS4以及传祺GS8是传祺的两大明星车型，这当中GS4的销量占据绝大部分。在自主紧凑型SUV中，GS4是少有的通过原创设计自成一家的家族化设计元素，它的设计也符合大多数国人的审美。不错的底盘悬挂带来的驾驶感受也较为出色。
注意事项：低配的GS4配备的是双离合变速箱，老问题双离合变速箱的平顺性、动力性依旧一般。
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