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跑车门一脚就能踹掉 还是它最骄傲的设计

2017年11月28日 15:50:01
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来源:奔驰家族

世界上通过26个英文字母和10个阿拉伯数字,人们可以组成千万个排列组合。在不计其数的排列组合中,总有那么几个,让人蠢蠢欲动,AMG就是其中之一。作为曾经AMG的性能旗舰,SLS AMG有气场更张扬。它搭载代号M159的V8发动机,这应该算世界上最棒的V8发动机之一,也可以算是一台入门级赛车发动机。
 

气场在于它那轻量化的车身,重量马力比只有2.84,也就是1马力只需推动2.84公斤就够了,虽然不及共升级摩托车的1马力推1公斤的指标,571匹马力已经能进入超跑行列了。张扬的地方一定是它的车门,复刻版的鸥翼门抢尽了其它车身细节设计的风头。
 

车门设计甚至可以说是它最引以为傲的地方,车门打开时最大的张角能有70°,能够创造足够的空间。打开车门时距离地面的距离能有1.5米,车门与门槛之间的距离达到了1.08米,而地面与门槛之间的距离只有45厘米左右。事实就是,假如你身高1.8米,坐在车里想以优雅的姿势关门是很困难的。
 

关门优不优雅又怎么样,留给它足够的开门距离就行了。

如果把SLS AMG开翻了怎么办?鸥翼车门会影响逃生吗?虽然全球能把它开翻的人没几个,但在设计的时候,AMG的工程师也是下足了功夫,翻车时,鸥翼门的脱离机构会自行打开,甚至你只需轻轻一脚,就可以把一扇门给揣下来。
 

脱离机构就在车门连接处的两个金属盒里面,当传感器侦测到有翻车事故发生,比如车身倒扣,就会激发这两个金属盒内的可燃气体(类似安全气囊的原理),铆钉脱落使鸥翼和车体分离。

不过这个传感器很聪明,万一翻车360度,车身落地时正好正常着陆,传感器不会下达爆破指令。
 

不过也有例外,曾经国外有一辆SLS AMG发生翻车事故,车身落地的时候并没有倒扣,只是发生了倾斜,但主驾驶的门还是弹开了。

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