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年轻消费者一直是厂家争取的对象，尤其在10万元这个价格区间，国产车和合资车竞争非常的激烈，粥多僧也多，这个级别的霸主别克英朗的月销量能达到30000多台，那么是不是别的车型就不值得购买呢？我们分别来看看启辰D60、吉利帝豪GL、荣威360、雪佛兰科沃兹是否能挑战别克英朗。

启辰D60

新车指导价：6.98-11.18万

优惠幅度：无

启辰D60的外观非常漂亮，官方称之为“风雕美学造型”，点阵式中网配合镀铬装饰的前大灯，整体给人一种硬朗的感受，在翼子板和后轮眉位置有稍稍的凸起的曲面，就像四条腿上健美的肌肉。启辰D60的轴距为2700mm属于主流水平。

内饰造型也是走的年轻前卫的风格，采用了不对称式设计，内饰除红黑配色之外，还有黑白配色，视觉上跟人一种运动小清新感。启辰D60最大的特点就是可以通过手机端的“启辰云控App”来绑定车载系统，检测油量、查询车况、远程寻车、车辆设防等功能。

启辰D60的发动机是来自日产的1.6L自然吸气发动机，最大功率126匹马力，最大输出扭矩154牛米，匹配5速手动和CVT自动变速箱。这款发动机功率输出并不是很亮眼，仅仅满足家用，最大的优势就是油耗低，百公里油耗在6.5升左右。

吉利帝豪GL

新车指导价：7.88-11.38万

优惠幅度：1000元

帝豪GL自主创新性非常的高，在外观造型上终于找到了属于吉利的语言。回纹式中网搭配车尾部的小扰流板和腰线相呼应，使整个车身看起来非常协调，这在同级别中属于高颜值的代表。

帝豪GL的内饰简约而富有质感，中控台和仪表板都是软质材料，并覆盖了部分仿皮革材质，而同价位的合资品牌车型用的都是硬塑料。吉利GL的主动安全配置也很高，除了最低配车型都配置了ESP车身稳定系统和胎压监测系统。

帝豪GL有两款发动机1.3T涡轮增压发动机（129马力）和1.8升自然吸气发动机（133马力），分别都可以配置6挡手动或6挡双离合变速箱。这款6挡双离合变速箱调教还是比较平顺的，没有明显的顿挫感，只有在静止启动的时候会有很小的抖动，需要你仔细去体会。

荣威360

新车指导价：7.59-12.99万

优惠幅度：8000元

荣威360整体造型比较简洁，采用了倒梯形的镀铬中网，前大灯采用了远近光分体式设计，中高配车型具有日间行车灯。全系没有无钥匙进入和一键启动功能，这一点对于懒人来说有些不方便。

整个内饰也是比较简洁的，说好听了就是很清爽，说不好听就是比较简陋。仪表盘看起来有些科技感，使用蓝色做为主色调，配有两块单色液晶屏。除了旗舰版车型，其它款都是手动空调，但是全系都配备了花粉过滤的空调滤芯。

荣威360搭载1.5升自然吸气发动机（116马力）的车型匹配5挡手动或4挡手自一体变速箱，搭载1.4升涡轮增压发动机（156马力）的车型匹配7挡双离合变速箱，并且全系标配胎压监测功能，这一点还是比较实在的。

雪佛兰科沃兹

新车指导价：7.99-10.99万

优惠幅度：15000元

科沃兹是雪佛兰一款入门家用轿车，而且专门为中国市场打造，它与别克英朗同平台打造，定位比英朗更低一些。科沃兹的外形设计风格很年轻，不会给人一种用力过猛的感受，看久了也不会觉得过时。

科沃兹的内饰跟外观一样都是年轻运动风格，线条造型丰富，中控台使用彩色装饰，和其它车型比起来要时尚很多。有一点值得说一下，就是后排座椅不能放倒，而且手动挡车型没用ESC车身稳定系统，这个配置只有自动挡车型才有。

科沃兹全系为1.5升自然吸气发动机（113马力）匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力组合在老款别克英朗上面得到充分的验证，动力刚刚够用，而且非常的省油，开起来操控感也还不错，有一定的行驶品质。

别克英朗

新车指导价：10.99-15.09万

优惠幅度：20000元

新款别克英朗采用了飞翼式中网，相比老款的直瀑式中网，哪个更好看这个还是看个人喜好。LED前大灯内集成了日间行车灯，并支持自动大灯开启和高度可调功能，而尾灯比较细长显得很秀气。

英朗的方向盘采用了真皮包裹，握感非常好；内饰板和仪表板虽然都是硬塑料，但是视觉上的豪华感是这几款车型中最好的。7英寸的中控液晶屏支持手机映射功能还是挺实用的。英朗的后排空间刚好够用，并不是十分的宽敞，座椅也偏硬一些，而且也没有中央头枕。

别克英朗全系共6款车型，其中4款车型搭载1.0T三缸发动机(125马力)匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，另外2款搭载1.3T三缸发动机(163马力)匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成优势在油耗方面，而抖动控制的也比较出色，比宝马要强。

总结：综合对比下来，别克英朗依然是非常值得购买的车型，销量说明了很多东西，最让人诟病的三缸发动机，别克英朗控制的也非常不错，这个需要你去实际去试驾。如果你对三缸机实在是讨厌，那么作为兄弟车型的雪佛兰科沃兹也是不错的选择，记住一定要买自动挡车型，千万别买手动挡车型。