高速时车子发飘是因为车太轻吗？别听老司机瞎忽悠，那不科学
2017年12月03日 09:50:01
来源：纪师傅说车
想必很多车主都有过这样的感觉，在高速路上如果车速过快，车辆就会有发飘的感觉，让人心里发慌，可能稍不注意，汽车就真的起飞了。
针对这种情况，不少老司机给出的解释是，高速时车辆发飘是因为车太轻，如果车重一些，就会感觉比较稳。那么，老司机的这种说法是不是正确呢？
其实，按照汽车设计专家的话来说，老司机的这种说法是不科学的。车辆为什么发飘，这要从空气动力学的角度来分析。
车辆在高速行驶时，如果车顶和车底的空气流速不同，车顶流速相对快，车底相对慢，那么，在车顶和车底就形成了压力差，车辆底部的压力大于车顶的压力，当产生的升力达到一定程度时，车子就会发飘。
那么，问题来了，这个压力差是怎么形成的呢？
其实，这就要看底盘的综合性能了，也是对汽车厂家底盘功底的验证。底盘的综合性能主要表现在转向的手感特性、汽车的循迹特性，转弯时车身的姿态抑制、加速刹车时的车身姿态抑制，另外还有底盘的滤震性能和底盘的结构设计等。
其中，底盘的滤震性影响着乘坐的舒适性，而底盘的结构设计则直接影响着压力差的大小，如果底盘不够平整，不但会影响空气的流动，还会在车尾形成更多的乱流，“发飘”也就很自然了。当然，其他的性能指标也对其或多或少的有一些影响。
总之，决定车辆是否发飘的应该是底盘的性能，而非老司机所说的车重。这点大家一定要搞清楚。
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