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原标题:当小众情怀遇上贵族销量王 轿跑阿尔法罗密欧Giulia能否绝地反杀？

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大眼闲来无事刷新闻无意中看到一则新闻摘要，说的是意大利豪华运动汽车制造商阿尔法·罗密欧，携旗下重磅车型：全新进口Giulia豪华运动轿车亮相2017广州国际车展7号馆，对外国车品牌研究不深的大眼看到罗密欧只是想到了朱丽叶，印象深刻的只有这是个好浪漫的名字啊。这么浪漫的品牌名字肯定车子不会差吧，随即搜索各种关于这个品牌的故事。

纯粹赛车血统 印刻百年传奇：阿尔法·罗密欧创立于1910年的意大利时尚之都米兰，是历史最为悠久的汽车品牌之一。它历经107年时光长河的洗礼，凭借着尖端科技与精益求精的理念征服世人，最终成为意大利风范的代表。自成立第二年起阿尔法·罗密欧便开启赛道征途，一举摘得576次桂冠，独特的龙蛇车标和“四叶草”标识也成为速度与激情的象征。　赛道上的胜利并非阿尔法·罗密欧的唯一目标。在漫长的征战中，阿尔法·罗密欧不断将赛道积累的丰富经验用于技术创新和研发，并成功移植到日常用车的制造。

此次阿尔法·罗密欧广州车展亮相的全新进口Giulia豪华运动轿车激起了大眼强烈的好奇心，奈何亮相新款售价还没出，就先来看阿尔法罗密欧入华后的第一款车型售价：这是一款售价在33.08-46.78万的三厢2.0T运动型轿车，怎么样看到售价是不是很心动！

看这个价格就知道Giulia就是冲着奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级的2.0T车型而来，只不过Giulia简单粗暴，就五个配置两个车型，而宝马和奔驰则是细分到八款和九款，当然这也符合阿尔法罗密欧目前的定位，它目前就是一款个性的小车，主打的客户群体就是有个性、有情怀、爱驾控的年轻人。讲了这么多今天大眼就拿Giulia跟奥迪A4L比较一番，注意看哦。

外形篇：

从很多车主的口碑中会发现，奥迪A4L的外观设计非常满意，全新奥迪A4L作为车系里的第五代车型，诞生于大众的MLB Evo纵置平台，新一代Q7和A8都将出自这个平台。奥迪A4L线条比较硬朗，发动机舱盖上的两条棱线凸显出了运动氛围。其中造型犀利的全LED大灯非常受消费者喜爱，看上去炯炯有神，车尾部的动态转向灯吸睛度非常高，赚足了回头率。

阿尔法·罗密欧可以说是一众设计师的灵感缪斯，它曾经制造出无数美轮美奂、性能卓越的汽车。Giulia豪华运动轿车诞生于Cassino工厂全新Giorgio平台，保留着令人过目不忘的家族经典“三叶式”前脸设计，车身线条硬朗又不失优雅，凌厉的车灯仿佛猛兽的双眼，蓄势待发。极富张力的轮毂设计和以驾驶者为中心的设计理念，无不散发着时尚与动感，让人心生向往。情怀也好，设计感也罢，看惯了满大街“双肾”格栅的我们是否需要另外一种感觉来解放审美疲劳呢？我觉得答案很显然；不可否认，不管你能否接受这种风格，Giulia的回头率，绝对的高。

两款车的外形各有各的优点，全新奥迪A4L配有动态转向灯，当你在路上遇到它的时候，你会发现这不仅仅是回头率和识别度的问题了，LED灯珠从内向外放射状依次点亮，很炫，也很有科技感。但是Giulia的这一款并没有此功能，且用的灯是氙气灯。奥迪A4L的外形较符合大众审美，而Giulia则是小众化选择，外形具有极致的个性化。

内饰篇：

奥迪品牌车型的内饰设计一直都以科技感著称，A4L全新的内饰设计让车内更加富有科技感，比如液晶仪表、悬浮式的液晶屏以及电子档把等，很多细节都可以让人们感觉到奥迪一直以科技为主导的内饰设计风格。但是很多车主都吐槽新车的车内气味非常大，有一种刺鼻的味道，用各种祛除异味的方法差不多一个月才消失。

Giulia的内饰设计并没有意大利人的那种奔放，整体感觉比较简洁，全黑色的真皮座椅。坐进驾驶舱那一刻，姿态较低，有跑车的感觉。三幅式方向盘比普通轿车方向盘相对小些，操作起来很舒服，同时与车内的运动氛围也很搭调。有两个细节讨人喜欢，一键启动的按钮在方向盘上操作起来很方便、超大尺寸的换挡拨片在转向柱上，传承着赛车基因。当你想用手指触摸大屏幕时候，遗憾的是与众多豪车一样不支持触屏功能。独有的"d" "n" "a" 三种驾驶模式选择，不过我觉得没太大感觉。

从实际空间的表现来看，Giulia的空间表现尚算可以让人接受，但是当身高超过185cm的乘客坐在后排，那的确会有点难受，由于Giulia是一款后轮驱动的车型，因此在后排中间位置的有很高的隆起，并不太适合乘坐第三个人。相反的，奥迪A4L空间会大一些，数据显示长度和轴距都要比Giulia大不少。

驾驶动力篇：

操控部分，奥迪A4L表现不错，多数车主都觉得悬架软硬适中，转向非常精准，没有虚伪。全新奥迪A4L被赋予了四种预设性格，驾驶者可以根据自己的喜好切换，最常用的“舒适”或“自动”，个人觉得经济模式和动态模式都有点偏激。

奥迪A4L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机（EA888），并提供高、低两种功率可选。高功率版最大功率输出达到了255马力，而低功率版本最大功率为190马力，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。

Giulia动力系统上采用了2.0T涡轮增压发动机。但Giulia经过阿尔法的精心调校参数上要略胜奥迪A4L一筹，实测百公里加速接近7秒。两款车发动机的表现都相当不错，加速迅猛，起步干净利落，要承认Giulia推背感更强。但行驶质感奥迪A4L更舒服一点大眼推测原因出在变速箱上，为了突出运动的特点，Giulia采用了8档手自一体变速箱，奥迪A4L使用的是7挡双离合。在急加速初期Giulia有一点小顿挫，后期还是很平顺的。奥迪A4L可能是借了双离合的光，不用S档情况下，加速还是满稳定的。

道哥说车大眼说：

说了那么多，看官们心里有数了吗？如果您是一位有个性，爱张扬，追求速度与激情的闷骚小青年那就选择Giulia吧，它的运动与激情和极致的个性化令它注定会成为一款撩妹儿神器。如果您事业小成，平时稳重，偶尔张扬一下，并且即将步入婚姻的殿堂那就毫不犹豫的选择奥迪A4L吧，良好的舒适性和不俗的行驶素质会让你不后悔这样的选择，毕竟销量不是骗人的。

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