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原标题:凯迪拉克全球首席营销官突然离职 深圳首发无人公交

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凯迪拉克全球首席营销官突然离职

据欧洲汽车新闻网报道，通用凯迪拉克品牌首席营销官乌韦·埃林豪斯（Uwe Ellinghaus）在洛杉矶车展之际突然提出了离职。凯迪拉克发言人安德鲁·李普曼（Andrew Lipman）表示，埃林豪斯是由于个人原因离职的。上述公司内部备忘录同样显示，凯迪拉克将“在未来几个月内”寻找埃林豪斯的继任者。

智能系统深圳首发 无人公交迈出关键一步

12月2日，全球首批智能公交从深圳的福田保税区发出，来自全国各地近300名政府部门和行业主管领导、专家学者、公交同行共同见证了搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车的顺利首发。

深圳巴士集团表示，这是全球首次在开放道路上进行的智能驾驶公交试运行，标志着深圳巴士集团在新时代下敢于创新、勇于突破，在实现公交全面电动化之后，向全面智能化迈出了关键性的一步。

大众被曝与俄罗斯第二大商用车制造商GAZ商谈 拟收购其部分股权

据外媒报道，据5名熟悉谈判情况的消息人士向路透社透露，大众集团正在与俄罗斯轻型商用汽车制造商GAZ就收购后者部分股权进行商谈。目前尚不清楚收购股权的具体规模以及相关金额。GAZ隶属于俄罗斯巨亨奥列格·德里帕斯卡（Oleg Djeripaska）控股的基本元素公司（Basic Element）。GAZ及基本元素公司都拒绝置评，大众总部的一名发言人表示他不对市场猜测给予评论。

广汽新能源拟独立申请资质 否认谋求独立上市

作为一家拥有主机厂背景的新能源汽车公司，广汽新能源自7月份成立之初，便受到了业内人士广泛的关注。然而也有业内人士向《证券日报》记者表示，在双积分落地和未来燃油车禁售成为可能的情况下，现在的燃油汽车公司未来势必将转化为新能源汽车公司，广汽集团还要单独成立新能源汽车公司，反而让人有些不理解。除此之外，记者了解到，未来广汽新能源将独立申请生产资质，但不会谋求上市。古惠南表示，建立新公司“是为了独立的更好的发展”。

传大众江淮经销商已开始建店

江淮大众是大众汽车在中国成立的第三家合资企业，由于中国产业政策规定一家外资车企只能在中国拥有两家传统汽车生产合资公司，因此，大众与江淮的生产合资公司被严格限定在只能在新能源汽车领域展开合作。而此次双方以成立研发和销售合资公司的形式展开的传统汽车领域的合作，也算是巧妙的钻了政策空子。

据了解，大众江淮的新合资项目只需要通过安徽省地方政府的核准就行，这意味着审批难度大大降低。不过，公告并未明确未来合资公司的产品将以何种形式出售。大众中国方面的人士谨慎回应“使用什么标识，稍后会披露。”不过有媒体报道称，新的合资公司经销商已经开始建店，该公司的LOGO形似西雅特，还一度被认为是西雅特借壳国产。

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