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原标题:所有买得起的纯电动SUV里，为什么GE3成为TA首选？

“神马情况下，你会自个儿掏腰包买一辆新能源汽车？”

“混动好说，经济实力允许就行；纯电动的话，EM，或许要等钱烧得慌吧。”

 “why？”

 “很简单，你看现在出来的纯电动，i8啊特斯拉啊等颜值在线的都死贵死贵；便宜的么，不知道的还以为我在分时租赁呢，自个儿掏腰包花几万块钱买的车，别人几十块就能租到，多掉份儿。”

在“传统燃油车退市倒计时”的风声中，和同事闲聊到这个话题，得到如是回复。

辣么，一款值得自个儿掏腰包的纯电动汽车应该神马样？经过一番唇枪舌剑后，我和TA们得出一致意见：首先，颜值要在线，不说非得拉轰，但至少要年轻，要大方；其次，得实用，不仅续航里程要强，还要能装——不管是物质的，还是精神层面的，从车型上说，SUV优于轿车优于微型车；最后，价格得实在，买纯电动，本是为了环保，不能再被迫交上高昂的“环保税”。

结合目前北京市2017年一共发布的6批备案目录，广汽传祺GE3应该是符合以上条件的所有车型中的最佳选项。

为什么用“最”这么极端的词来形容呢？

根据北京市2017年共发布6批备案目录，共有14家车企的84款新能源汽车进入北京市场。

具体车型包括：

北汽新能源系列，北汽福田纯电动多用途乘用车等22款，比亚迪腾势/e6/秦EV/e5/宋EV等7款，长安新奔奔EV/逸动EV等5款，江淮iEV4/iEV6E，众泰E200，吉利帝豪EV/知豆D2等3款，豪情帝豪EV等2款，宝马i3，奇瑞eQ/eQ1/艾瑞泽5e/瑞虎等4款，东风俊风ER30/风神E30L/E70等3款，海马@3，上汽荣威eRX5，华泰EV150/华泰新圣达菲等2款，北京现代新伊兰特EV，广汽传祺GE3，一汽奔腾B30EV，特斯拉Model S(21款)/Model X（6款）。

从中可以筛选出的纯电动SUV有：北汽新能源EX、比亚迪宋EV、上汽荣威eRX5、广汽传祺GE3、特斯拉Model X。

撇开有钱人的“玩具”特斯拉Model X不说，其他几款车扣除补贴后在北京的售价依次为：北汽EX12.69万元至13.69万元、宋EV19.99万元至20.99万元、荣威eRX5 19.88万元至22.38万元、传祺GE3 15.24万元至17.54万元。

就尺寸来说，北汽EX大致和传祺GE3相当，宋EV和荣威eRX5相当。因此，重点说说北汽EX和传祺GE3吧。

若你对汽车消息有所关注，不难发现，这四款车中，除了广汽传祺GE3完全为新能源车型正向开发外，其他三款都是先有燃油车，后有纯电动。相对于由燃油车平台向纯电动过渡的平台，传祺GE3显然更专业也更实用（正向开发，空间利用方面的考虑可以更周全）。

而从外观来说，完全正向开发的传祺GE3也更简约更年轻，符合年轻消费者的审美。

再看续航里程：在备案目录中，北汽新能源EX的续航里程是250KM；而传祺GE3的续航里程是310KM，足足多了60KM。

最后，价格。嗯，算一算，买GE3好像要比买北汽新能源EX多花2-3万块钱！

不过，俗话说，一分钱一分货。有钱难买心头好。只要喜欢，一切都不是问题，是不是？

再者说，广汽传祺可是为数不多实现了品牌向上的中国车企，被称为传统车中的传奇，完全可以期待，广汽新能源成为中国新能源的“传奇”，这可是增值效应哦！

车瞳点评：

在“汽车四化”的大趋势及当下搅动中国汽车业的碳积分制度下，新能源汽车如雨后春竹般冒了出来。可惜的是，车型虽多，能让消费者心甘情愿掏腰包的精品却很少。

由广汽新能源匠心打造的“纯电智联SUV”传祺GE3 算得上其中的精品。它的造型美学，仿佛是一场越时空的美学对话，在岁月里沉淀，在时尚中创造，使之成为工薪阶层中买得起的新能源车中的颜值典范。此外， 车内搭载智能车伴侣“广小祺”，也尽显智能互联本色，是路上的贴心伴侣。

在刚刚过去的广州车展，广汽集团新成立了广汽新能源有限公司。作为广汽集团新能源战略的重要实施载体，广汽新能源已经在“电动化”、“智能、网络技术”、营销服务和智慧出行以及打造智慧绿色工厂等方面全线突破。

在传统燃油车领域，广汽传祺曾凭GS4一款车缔造销量创奇；而今，作为广汽新能源的排头兵，GE3能否再次谱写“传祺”，且让我们拭目以待。