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中大型SUV最火热的市场最初是在美国，我们熟知的汉兰达，锐界，都是针对美国市场设计的。人高马大的美国人对空间和长途驾驶是刚性需求。然而最近几年，随着国人生活水平的提高，消费者在换购，增购的时候，也更青睐中大型SUV。于是越来越多的合资品牌开始在中国市场投放中大型SUV了。

目前中国市场上的中大型SUV还是以合资车型为主，自主品牌中大型SUV的数量不多。当然这其中就包含了动力系统和高端配置上的差距。但是随着大迈X7-8AT版本的到来，自主品牌也终于有实力，超越合资竞品了。

中大型SUV造车成本高，8AT更是高端车型才有

中大型SUV是很考验一个厂商造整体造车实力的，因为车身变大之后，自重也相应增加。增加的车重对动力系统的要求更高。不但需要更强劲的发动机驱动，而且需要一台换挡更平顺的变速箱，因为汽车越重，换挡顿挫感越强。目前市面上中大型SUV的油耗普遍都在12升左右，甚至更多。在不降低整车刚性，保证安全性的前提下，唯一可以减轻顿挫，降低油耗的方法，就是使用更多挡位的变速箱。

目前50万元以上的中大型SUV已经开始使用8AT甚至9AT了，特别是豪华品牌。变速箱的挡位多了，传动比越接近，换挡平顺性越好，油耗越低，在每种路况下都能有个最佳传动比。但是由于制造成本比较高，目前通常只使用在高端车型上。

海外已经上市的8AT，为何迟迟不国产？

其实从去年开始，国外很多中型SUV上已经使用了8AT。比如韩国市场现代格锐2.0T柴油版车型就使用了8AT。起亚索兰托2.0T汽油版和2.0T柴油版也使用了8AT变速箱。但是这些车型并没有国产。今年丰田汉兰达在美国率先进行了小改款，在3.5L车型上也使用了8AT变速箱。但是国产汉兰达并没有马上跟进，预计国产时间是明年下半年。

中国作为全球最大的汽车市场，国外上市的新车通常都会率先国产。但为何国外已经上市的8AT中型SUV却不马上国产呢。这其中或许有新的变速箱国产需要时间去适应生产。但是还有一个原因恐怕是自主品牌没有8AT中大型SUV与其竞争，让这些合资产品没有了竞争对手，也就不拿中国市场当回事儿了。

未来汽车的竞争，将会是变速箱的竞争！

汽车厂商对于变速箱的竞争从来没有停止过，大众率先推出了双离合器变速箱，一大批厂商跟随相继推出双离合产品。而换代田凯美瑞已经使用了8AT。通用别克换装了9AT，明年本田雅阁上市将推出10AT。因此可以预测的是，未来中国汽车市场，变速箱挡位数之间的竞争会越来越激烈。

自主品牌目前大部分厂商使用双离合器变速箱，有换挡速度快的优点。例如，大迈X7就已使用了6速双离合器变速箱。尽管已经足够出色，但是相比2.0T+6DCT的版本，换装8AT变速箱在平顺性和日常驾驶舒适性上更强，而且今后8AT变速箱越发成为主流。大迈选择在这个时机做出变速箱升级，也能进一步提升自己的产品力。

大迈X7-8AT版值多少钱？

大迈X7-8AT的配置已经公布了。如果抛开品牌因素，仅从产品力上看，该款车至少是值20万元以上的。其它车型未标配的，或者只有顶配才有的配置，大迈X7-8AT都做到了标配，譬如19英寸轮圈，全尺寸备胎，全景天窗，远程智能控制，真皮座椅。

而顶配至尊型更是配备了感应大灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、电动记忆后视镜、电动记忆座椅，车主进入车内除了油门和方向盘还需要操作以外，其它几乎都是自动的了。此外像是电吸门，电动尾门，PM2.5过滤这些配置，是很多进口车型上才会有的。

但是考虑到大迈一贯的走高性价比策略，相信大迈X7-8AT版本的价格也会给消费者惊喜的。

大迈X7-8AT预售价12万元起，性价比如何？

大迈X7-8AT预计12月8日上市。无独有偶，众泰T700的8AT于12月7日先行上市。这两款车型上市时间只相差一天。同属于中大型SUV，动力总成也是一样的。接连发布两款8AT产品，可见厂商对于8AT的重视程度。

大迈X7-8AT和众泰T700两款产品在尺寸上基本一致，配置同样都很丰富。此前厂商公布了大迈X7-8AT的预售价，为12万元起。果真如此的话，相似尺寸、相似配置的前提下，大迈X7-8AT的性价比就很有优势了。

比速T5也发布了8AT变速箱。其实两款车从定位上，并不存在太大的竞争关系。首先是尺寸上，大迈X7-8AT比比速T5要大一圈儿。并且大迈X7使用了2.0T发动机，多连杆后悬架。这就决定了大迈X7-8AT拥有更强的动力，更好的舒适性和操控乐趣。在轮圈以及配置上也更高级。

由此可以看出，各家厂商都在押宝8AT，明年关于8AT车型的竞争也将会更加激烈。

总结：

我认为大迈X7-8AT版本不仅仅是变速箱本身，而是自主品牌汽车冲破国外品牌技术封锁的一次努力。中国消费者买8AT的中大型SUV再也不用看合资的脸色了。

目前自主品牌整体向上的趋势已经很明显了，领克，WEY等自主高端品牌的崛起，已经在消费者心目中树立起了高端形象。而大迈X7-8AT版本也是其中想打造高端车型的代表，只需十多万元的售价就可以购买到一台搭载2.0T+8AT动力系统、配置丰富且不乏亮点装备、车内做工及用料不错、空间达到主流水平的中型SUV，性价比确实已经是相当高的了。