消息称法拉第未来融资10亿美元，贾跃亭造车梦开始绝地求生？
原标题:消息称法拉第未来融资10亿美元，贾跃亭造车梦开始绝地求生？
今日有媒体报道称， 12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来（以下简称FF）将获得一笔超过10亿美元的投资。
不过，此次的投资人背景及交易估值等信息均严格保密。
其实，从今年9月份开始，FF融资的消息就未曾断过，期间贾跃亭曾现身香港，为FF融资会见投资人。
11月份，还有消息称FF获得了印度塔塔集团9亿美元的融资，占股10%，不过，该投资之后被证实并不存在。
但FF的相关负责人表示，公司的A轮融资正在进行，有消息会第一时间宣布。
据悉，交易完成后，贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工，兑现他2019年上市销售的诺言。
有业内人士表示，目前，法拉第未来是贾跃亭唯一商业资产，融资成功或意味着法拉第未来赢得生机。
不过，即使贾跃亭融到钱了，造车梦也未必会顺利实现，因为FF的高管流失问题也很大。
本周曾有消息称，法拉第未来首款量产车型FF91的主要设计师RichardKim已经提交了辞呈。
公开资料显示，在加入法拉第未来之前，RichardKim曾在大众集团加利福尼亚设计中心带领奥迪、宾利、保时捷特殊设计团队。
2008年，RichardKim曾是宝马i团队的首席设计师之一，曾设计出宝马i3，并为宝马i8和i8Spyder进行过概念设计，资历深厚。
若上述离职消息属实，则意味着FF的高管团队将仅剩三人，分别是研发与工程高级副总裁NickSampson、全球制造高级副总裁DagReckhorn和动力系统副总裁PeterSavagian。
值得一提的是，贾跃亭本人已成“老赖”。最高法网站公布的信息显示，乐视移动再度被列入失信名单（俗称老赖），源于此前有原告要求乐视移动还款2033.5万元后，至今尚有1839万元的欠款未归还。
其中，乐视控股和乐视移动在今年9月份已经被列入了失信被执行人名单，而乐视控股的法人、负责人为贾跃亭，乐视移动则为贾跃亭的哥哥贾跃民。
据悉，执行部门会对失信被执行人发出限制高消费令，在国内不得选择飞机、高铁等交通工具，不得在星级场所进行高消费。
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